Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Dec 1, 2008 23:26:22 GMT 4
laita naftaa koneeseen. kyllä. talvilaatuista POLTTOÖLJYÄ. kaada tulpanreikiin ja pyöritä. lähti 20 vuotta mettässä maanneen pikkucorollan konekkin pyöriin ilosesti sillä  |
|
|
|
Post by Humppamies on Dec 3, 2008 0:12:41 GMT 4
Fairya ja sosasollaa ovat käyttänee. Fairylla irtosi raktorin ja venäjänmopon männät.
|
|
|
|
Post by heppuli on Dec 3, 2008 15:17:20 GMT 4
 no ompas hyvä täytyy käydä hakemassa huoltsikalta sitä talvilaadun polttoöljyä,mutta mietin olisiko diesel parempaa kun öljy pitosempaa kuin polttoöljy?? ellei vähän lisäisi mobilia tai diesel long lifeä ja sitä litkua pikkasen männälle.kannen joudun nyppimäään irti tuosta kun täytyyisi vähän puhdistella...jos en vielä maininnut niin kone on peugeotin joku 1.1 -1.6 litranen bensamylly... 
|
|
|
|
Post by hornetti on Dec 3, 2008 17:25:17 GMT 4
Siis p-öljyssä ja dieselissä ei ole muuta eroa kuin väri ja hinta. Polttoöljyyn sekoitetaan väriainetta, joka muuttuu heti jos dieselin seassa on polttoöljyä. Tämä vain sen takia ettei verokarhua kuseteta. Muuten niiden pitäisi olla ihan samaa ainetta. Ja selvennykseksi siis että se väri aine on siinä polttoöljyssä, dieseli on täysin kirkasta. Tuon saa tuon väriaineen poiskin jos on ovela, pari kesää takaperin tällainen 200 litran läpinäkyvä säiliö täyteen naftaa ja 2 viikoks traktorin nokkaan auringon alle, väriaineet valu pohjalle ja olimme tehneet diisseliä! Mutta mutta, palatakseni aiheeseen niin onkos enticerin rojektissa jo rissat vaiheltu? Kattelin youtubesta kun naapurimaan svenssonit olivat laittaneet kelkkaan 750cc prätkän pannun.. hyvinhän se liikahti. |
|
|
|
Post by yamahaenticer on Dec 10, 2008 22:08:27 GMT 4
No välitykset on ne 17-42, niillä huippunopeutta kelaa sen 50 km/h. Tosin tämä vehje on tehty enemmänkin sellaiseen hiippailuun luonnossa, eli kaipa se vauhti minulle riittää. Huomasin, että tällähän perskuta saa heiteltyä sladeja lumisella tiellä, yllättävästi potkii moottori. Ilmeisesti kaikki 27 hv tallella. Tänään ajelin parikymmentä kilometriä. Toinen lenkki oli 15 km, ja siltä jäi kännyyn pari kuvaa: Eipä viitsinyt ylittää ojaa. (Takalamppuna 15 ledinen jarruvalo.)  Lumista maisemaa:  |
|
|
|
Post by Nassikka on Dec 11, 2008 2:35:57 GMT 4
Ööö...tarvitsisi tietää semmoinen että mitenkä niin juuttuneen moottorin männät saa irtoamaan.Nimittäin tämä pösö josta tähän omaan kelkaani on kaavailtu moottoria,mutta kelkan valmistumis aikaahan ei ole suunniteltu... Pitäisi saada varma ja helppo konsti jolla saattaisi irrota.Konehan on avattava vielä joka tapauksessa ja putsailtava ym. mutta kysyisin nyt näin alustavasti että jos irtaa niin voisi vähän jo pyöräytellä sitä että ei kauhean ruosteessa olisi...anteeksi että kysyn yamahan aiheessa,ei se varmaan kauheasti haittaa? Jos on niin jumissa että ei pyöri ollenkaan, laita esti jotain joka vähä irrottais, jos ei sillä lähe niin rasvaprässillä öljyä tulpanreiästä, aika lujas saa olla että ei sillä konstilla lähe. Pitäää vaan tehä prässi/tulpanreikä sovitekappale. |
|
|
|
Post by yamahaenticer on Dec 11, 2008 14:53:26 GMT 4
Tänään taas lisää ajelutestejä, kuva:  Keskinopeudella ei noissa maastoissa hurrattu. Kuvasin vähän parempilaatuista videota. Aika paljon pakkaa tuo youtube noita pätkiä: |
|
|
|
Post by jartsa78 on Dec 11, 2008 17:45:24 GMT 4
näyttää kulkevan aika kivasti! tulis vaan tännekki lunta että pääsis ittekki kokeileen omaa härveliä.
|
|
|
|
Post by hornetti on Dec 13, 2008 17:35:32 GMT 4
Hienosti kyllä pelaa!! Täällä etelän suunnallakin pääsi jälleen pari päivää kelkalla suhaileen ja taas suli lumet.. Vielä ko olis vesistöt jäissä niin ei tarttisi sulia ajella. Nimittäin hymy hyytyy sulilla kun variaattorin hihna kastuu.
|
|
|
|
Post by yamahaenticer on Dec 19, 2008 17:47:51 GMT 4
Tosiaan jäänyt ottamatta sellainen yleiskuva. Täytyypä näpätä joku päivä.
|
|
|
|
Post by yamahaenticer on Jan 16, 2009 12:56:10 GMT 4
Tuossa uudenvuoden tienoilla oli pikkuvelikin käymässä, niin kuvattiin vähän kelkalla ajoa myös toisesta perspektiivistä:
|
|
|
|
Post by yamahaenticer on Feb 7, 2009 17:56:20 GMT 4
Lunta tullut tännekin pitkästä aikaa vähän reilummasti. Ruoste kuitenkin näköjään kulkee 50 cm hangessakin jotenkuten. Lumen pöllyäminen on aika hurjaa, ja piti ilmanotolle kehittää hiukan suojaa, ettei vaan ala jäätämään kaasuttimen puolella... Itseluottamuksen kasvaessa kokeilin etenemiskykyä noin 1 m syvyisessä lumipenkassa, mutta tela kaivoi itselleen soman montun ja talven ensimmäinen jumi oli tosiasia. Tästä paikasta tosin päästiin aivan normaalista kaasuttamalla:  |
|
|
|
Post by yamahaenticer on Apr 19, 2009 16:00:47 GMT 4
No niin, alkaa olemaan lumet taas sulamaan päin, ja tänään varmaan oli viimeinen ajohetki kelkan kanssa tälle talvelle.  Täytyy miettiä, pitäisikö myydä tuo tzr:rän kone vai säästäisikö tulevia kevythärveleitä varten. Ensi vuoden kelkasta ei ole vielä tietoa, voi olla että ostan ihan oikean tällä kertaa. Kesäksi ostin itselleni honda cbr 600:sen ihan vain ajeluun, Siitähän saisi äkäisen kelkan moottorin  Todennäköisesti kuitenkin, jos kelkan rakennan, asennan siihen jonkun 600 cc yksimukisen enduron koneen. Omissa ajoissani ei tehoa älyttömiä tarvita, ja olisi cbr:rän kone liian painavakin. |
|
|
|
Post by yamahaenticer on Apr 19, 2009 16:05:02 GMT 4
Niin ja kelkka toimi pääpiirteissään hyvin. Ajoin noin 60 litran edestä bensaa, että kyllä sillä jonkun matkaa tuli ajettua. Kerran lähti ketjun kiristin irti, mutta aina on kuitenkin omin voimin kotiin asti tultu. Kiinni jäätiin toisinaan mutta irtikin päästiin. Keveys kuitenkin eri luokkaa mitä nesteventurella, mikä oli meillä pari talvea.
Kaiken kaikkiaan onnistunut projekti, vielä on kuitenkin paljon kehityskohteita. Jos siis innostuu uutta rakentamaan.
|
|
|
|
Post by Humppamies on Apr 19, 2009 23:24:25 GMT 4
Voi kyllä sanoa, että projekti on onnistunut jos sillä voi ilman käsiin leviämsen pelkoa ajella pitkään/pitkälle. Ilmeisesti tämä on juuri sellainen vekotin.
|
|
no ompas hyvä täytyy käydä hakemassa huoltsikalta sitä talvilaadun polttoöljyä,mutta mietin olisiko diesel parempaa kun öljy pitosempaa kuin polttoöljy?? ellei vähän lisäisi mobilia tai diesel long lifeä ja sitä litkua pikkasen männälle.kannen joudun nyppimäään irti tuosta kun täytyyisi vähän puhdistella...jos en vielä maininnut niin kone on peugeotin joku 1.1 -1.6 litranen bensamylly... 
Todennäköisesti kuitenkin, jos kelkan rakennan, asennan siihen jonkun 600 cc yksimukisen enduron koneen. Omissa ajoissani ei tehoa älyttömiä tarvita, ja olisi cbr:rän kone liian painavakin.