jk
Junior Member
Posts: 169
|
Post by jk on Jan 23, 2009 14:19:08 GMT 4
Jees elikkä olen päässäni kehitelly uutta putkis ideaa, kun takamarkiilla olis Toyota Crown ilman moottoria, mistä sais "valmiin" runko aihion putkikseen. (otin siitä kutos koneen toiseen crowni projektiin) Tarkoituksena olis että lyhentäis runkoa niin paljon kun sitä voi. moottori tulis aluksi 1.6 sierran ohc ja sitten vaikka 2.0 koska kumpikin on pian hankittuna (1.6 löytyy jo)
vaihdelaatikoksi sierran 5 lovinen laatikko.
Eli moottori tulis siis eteen niinku normaalisti takavedossa.
Perä ja jousitukset tuossa olisi paikoillaan eli niitä sais sitte tarpeen mukaan muutella kunhan ensin sais laitteen liikkumaan.
Jos joillaki löytyy ideoita yms. tähän niin laittakaa tulemaan ;D
|
|
|
|
Post by Taisto on Jan 24, 2009 11:57:24 GMT 4
Mulla oli joskus tuollainen crowni nelos bensakoneella. Laikkasin siitä korin muuten pois mutta jätin etulattiat/etupenkit. Rintapelti jäi paikoileen, mutta tuulilasi ja katto pois.
Lyhentänyt en, mutta laitos oli kovin etupainoinen ja kesälläkin sillä jäi kiinni joka paikkaan. Eihän takana ollut vetävillä pyörillä painoa kuin runkoaisat ja taka-akseli... Jos tuota painoa saisi vähän taaksekkin niin hyvä. Lyhennys auttaa jo paljon. Esim. kone niin taakse kuin mahdollista.
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Jan 24, 2009 13:44:27 GMT 4
ja jos mahdollista, niin kallistaa konetta taakse. sama juttu mun putkiksessa, mutta kone kallistettu eteenpäin  |
|
|
|
Post by Taisto on Jan 24, 2009 17:49:03 GMT 4
tuossa on kone pitkittäin...kallistelusta ei juuri apua. Etuvetoisissa taas kallistelu auttaa
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Jan 24, 2009 17:52:41 GMT 4
niijoo... sattu unohtuun
|
|
jk
Junior Member
Posts: 169
|
Post by jk on Jan 24, 2009 18:30:35 GMT 4
Niin juu siinä saattaakin tulla hivenen ongelmaa että takapäästä tulisi melkoisen kevyt. Pitää tänään vähä katsoa tuon auton pohjaa että paljonko sitä saisi lyhennettyä ja kuinka paljo moottoria voisi tuoda taakse päin.
|
|
prefix
Junior Member
Posts: 219
|
Post by prefix on Feb 7, 2009 20:27:45 GMT 4
pohtinut että riittäisiköhän alumiinissa vetolujuus jos siitä jonkun härvelin väsäisi joskus tulevaisuudessa.
|
|
|
|
Post by hornetti on Feb 8, 2009 17:01:16 GMT 4
Riittää, siitähän suurinosa matkustaja lentokoneistakin rakennetaan, missä sentään moottoreissa on kymmeniä tuhansia hevosvoimia.
alumiini on kyllä mukavaa työstää, toinen juttu on hinta
|
|
|
|
Post by Humppamies on Feb 9, 2009 14:15:44 GMT 4
Vetolujuushan riippuu aivan ainevahvuuksista. Kevyemmän jokatapauksessa saa, jos laskee tarkasti.
|
|
prefix
Junior Member
Posts: 219
|
Post by prefix on Feb 9, 2009 20:40:10 GMT 4
joo siis puhuin nyt ohuehkosta alumiistä... että, tarviiko sen olla niin paksua että siitä tulee kuitenkin painavampi kuin rautaisesta. siis onhan sitä iät ja ajat käytetty lentokoneissa.
|
|
|
|
Post by Humppamies on Feb 9, 2009 23:18:46 GMT 4
Kuten sanoin edellisessä viestissä, saa kevyemmän ilman että kestävyys kärsii. Lentokoneissa on iät ajat ollut levy/kaarirakenne, siinä mielessä hankala verrata. Jaa, mutta onhan sitten ultrat, niissä on putkirakenne. Neuvoksi(maallikon näkökulmasta), tee mahd. paljon kolmiorakennetta. Se on luja. Minkämoinen rojekti olisi "tulevaisuudessa" tulossa?
|
|
|
|
Post by hornetti on Feb 9, 2009 23:34:56 GMT 4
Mutta sitten kun taas miettii, niin purjelentokoneetkin ovat äärettömän kevyitä, joko rakennetaan lasikuidusta tai sitten niihin tehdään hyvin ohuesta teräsputkesta runko, jossa on pirusti tukia ynm. ja se kestää. Ei sen aineen tarvitse olla vahvaa paljon mitään, kunhan sen suunnittelee hyvin ja tukee kunnolla.
|
|
|
|
Post by Humppamies on Feb 10, 2009 0:22:40 GMT 4
Mikä kone tehhään teräksestä? Ei ole sattunut vastaan muuta kuin VL Tuisku, eikä se ole purjekone. Blanik L-23, jolla minä olen lentänyt, on tuolla levy-kaarirakenteella toteutettu, täyttä alumiinia.
|
|
jk
Junior Member
Posts: 169
|
Post by jk on Feb 18, 2009 11:33:03 GMT 4
Tuli tällainen juttu mieleen, että miten sais kotikonstein punnittua että paljoko tommoonen putkis painaa??
|
|
jk
Junior Member
Posts: 169
|
Post by jk on Mar 10, 2009 19:08:59 GMT 4
Nyt olis uus idea: olis omistuksessa kauan seissyt "jokkis" kupla jossa turvakaaret + moottori kiinni, se moottori taitaa olla entinen kun seissyt todella kauan.. ja sen sais heivata menemään. kori on tosi laho mutta pohjalevyn silti sais siit. täytyis vain hakea 80 kilometrin päästä. moottoriksi olis kiva löytää joku 150 hv mylly, esim gti corollan tai mi16 kone, tai 9000 turbo saabin kone manuaali laatikolla.. Tämä siis heti kun saan edellisen putkiauton liikkumaan tarpeeksi toimivasti ja sen keulan geometrian kuntoon.
|
|
