Post by metsienmies on Feb 4, 2009 0:24:15 GMT 4
No niin, ensinmäistä kertaa kirjoittelen tälle palstalle..
Tehtiin kaverin kanssa tuollainen häristin, tekeminen aloitettiin joulukuun 10, pääasiassa iltaisin ja viikonloppuisin ja viime perjantaina ajettiin ensinmäiset koeajot..
Toki on vielä tekemistä, lokasuojat ym pintapellit...
Tekniikkana mersun 200d ;D, BMW 500 sarjan perä, kääntymisestä huolehtii BMW:n ja mersun pääjarrusylinterit tehostajilla ja mersun etujarrusatulat 2kpl/ puoli..
Ajettu on nyt viitenä päivänä ja heikkoa paikkaa ei ole löytynyt jos ei moottoria lasketa ;D jarruvoimaa tuli yllinkyllin, kääntyy todella pienellä voimalla..
Alennuslaatikko on myös tekolistalla, pystyy kyllä ajamaan mutta auttais pahoissa paikoissa...
Jostain se on liikkeelle lähdettävä, rungon mallailua, 80x140 palkkia
www.aijaa.com/v.php?i=3323429.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3323438.jpg
Tässä jo moottori paikallaan ja pohjalevy 4mm aineesta
www.aijaa.com/v.php?i=3323445.jpg
Telankiristyssysteemi, vapaaksijäävän kierretangon suojaksi lisättiin myöhemmin putki.
www.aijaa.com/v.php?i=3323451.jpg
Vetopyörän laakeripukit tehtiin ainesputkesta, vetoakselin halkaisija 35mm
www.aijaa.com/v.php?i=3323463.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3323469.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3323474.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3323480.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3323483.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3323503.jpg
BMW:n perän, ja golffin jarrulevyt yhdistävä välilaippa
www.aijaa.com/v.php?i=3323506.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3323508.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3323514.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3525907.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3525940.jpg
Perään tehtiin uusi päätylaippa tilan säästämiseksi
www.aijaa.com/v.php?i=3525969.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3525980.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3526360.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3526366.jpg
Tehtiin kaverin kanssa tuollainen häristin, tekeminen aloitettiin joulukuun 10, pääasiassa iltaisin ja viikonloppuisin ja viime perjantaina ajettiin ensinmäiset koeajot..
Toki on vielä tekemistä, lokasuojat ym pintapellit...
Tekniikkana mersun 200d ;D, BMW 500 sarjan perä, kääntymisestä huolehtii BMW:n ja mersun pääjarrusylinterit tehostajilla ja mersun etujarrusatulat 2kpl/ puoli..
Ajettu on nyt viitenä päivänä ja heikkoa paikkaa ei ole löytynyt jos ei moottoria lasketa ;D jarruvoimaa tuli yllinkyllin, kääntyy todella pienellä voimalla..
Alennuslaatikko on myös tekolistalla, pystyy kyllä ajamaan mutta auttais pahoissa paikoissa...
Jostain se on liikkeelle lähdettävä, rungon mallailua, 80x140 palkkia
www.aijaa.com/v.php?i=3323429.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3323438.jpg
Tässä jo moottori paikallaan ja pohjalevy 4mm aineesta
www.aijaa.com/v.php?i=3323445.jpg
Telankiristyssysteemi, vapaaksijäävän kierretangon suojaksi lisättiin myöhemmin putki.
www.aijaa.com/v.php?i=3323451.jpg
Vetopyörän laakeripukit tehtiin ainesputkesta, vetoakselin halkaisija 35mm
www.aijaa.com/v.php?i=3323463.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3323469.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3323474.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3323480.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3323483.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3323503.jpg
BMW:n perän, ja golffin jarrulevyt yhdistävä välilaippa
www.aijaa.com/v.php?i=3323506.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3323508.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3323514.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3525907.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3525940.jpg
Perään tehtiin uusi päätylaippa tilan säästämiseksi
www.aijaa.com/v.php?i=3525969.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3525980.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3526360.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=3526366.jpg