modano
Junior Member
Posts: 128
|
Post by modano on Feb 6, 2009 22:43:37 GMT 4
Eli projektissani on otettu mallia Gorakin Keskimoottori Saabista. Koska tämä on eka isompi projektini, ajattelin että on helpompi lähteä rakentamaan kun on joku hyvä malli.  Tästä lähdettiin liikkeelle. 2.0 litran vapari Saab. www.aijaa.com/v.php?i=3545366.jpgPuolimiljoonaa rullattu kaunotar  Heti alkuun tuli jo mietittyä, että mihinkä sitä tuli taas ruvettua... www.aijaa.com/v.php?i=3538752.jpgHetken kiroilun päästä alkoin näyttää jo paremmalta. www.aijaa.com/v.php?i=3538773.jpgEtuakseli otettiin Ford Scorpionista. www.aijaa.com/v.php?i=3538779.jpgRunkoputket on 80x40 RHS 4mm seinämällä. Turhan järeä valinta... Muodot alkoivat hahmottua pikkuhiljaa. www.aijaa.com/v.php?i=3538731.jpgEtujousia tuli muokattua jonkun verran, että keula saatiin mahdollisimman matalaksi. www.aijaa.com/v.php?i=3538792.jpgEteen tulee vielä irroitettava poikittaistuki, niinkuin takanakin on. www.aijaa.com/v.php?i=3538790.jpgTänä iltana tuli lisäiltyä taakse ristituki ja penkin kiskoja tuli siirrettyä 100mm eteenpäin. Kamera ei vain lähtenyty mukaan. Samalla tuli punnittua härveli, ja tuli yllätyksenä mitän raskas siitä on jo tullut: 612kg!!!  Kellään tietoa paljonko tuo Saabin kone oikeen painaa? Putkistä pääsen rakentelemaan vain parina iltana viikossa, joten kovin nopsaan tämä vehje ei valmistu. |
|
|
|
Post by Taisto on Feb 6, 2009 23:31:45 GMT 4
Näillehän tulee varmaan kohta oma merkkiluokkakin ... Hienosti etenee. |
|
|
|
Post by gorak on Feb 7, 2009 15:18:22 GMT 4
Sehä alkaa näyttää ihan putkirunko saabilta. Taita olla vaan pitempi akseliväli kun meillä? Meijänki pitäis punnita tuo putkis. Sais koko painon kun on kaikki rojut nyt päällä. Sulla plussaa tuossa on nuo perssonit edessä. Ollaan kanssa aateltu että pitää hommata perssonit meille etee kanssa. Mutta ainaki tää talvi mennään tolla kuplan etu-aselilla. Taitaa mennä teillä tuosta edestä jouset vaihtoon, voi olla turhan jäykät. Sama takajousien kanssa, meillä oli nuo saabin etujouset liian jäykät. 1.5 kierrosta pois rälläkällä niin pehmeni kummasti tuo takapää. Suosittelen  Kysele jos tulee jotain ongelmakohtia mieleen, autetaan mielellään kun on tommonen jo tultu kerran ehtyä. |
|
modano
Junior Member
Posts: 128
|
Post by modano on Feb 7, 2009 18:37:41 GMT 4
Joo 2700mm oli akseliväli ja kokonaispituutta vajaa 3m. Ajossahan sen sitten näkee onko noi jouset liian jäykät vai ei. Ja kysymyksiä varmaan satelee multa sitten kun rupeen tota tekniikkaa enemmän rassaamaan  Seuraavaks pitäs tehä ohjauksen nopeutus + ratti mallailla paikoilleen. |
|
|
|
Post by gorak on Feb 7, 2009 21:31:43 GMT 4
Joo 2700mm oli akseliväli ja kokonaispituutta vajaa 3m. Ajossahan sen sitten näkee onko noi jouset liian jäykät vai ei. Ja kysymyksiä varmaan satelee multa sitten kun rupeen tota tekniikkaa enemmän rassaamaan Seuraavaks pitäs tehä ohjauksen nopeutus + ratti mallailla paikoilleen. Onha toi 700 pitempi ku meillä. voin sanoo että kandee jo valmiiks melkee ottaa kierros pois jousista. |
|
Marko
Junior Member
Tikua putkeen!!!
Posts: 296
|
Post by Marko on Feb 9, 2009 13:49:50 GMT 4
Joo! Merkkiluokka vaan pystyyn! Missä päin muuten asustelette, jos olis lähialueella, niin vois piruuttaan tulla poikkeen! Tai järjestetään epävirallinen jäärata päivä.
Akseliväli on tosiaan vähä pidempi, omassa autossa on reilu 2100 mm. Ja tosiaan takajousitusta tuli hieman myös löysennettyä. Kysymyksiin myös mielelläni vastailen.
|
|
modano
Junior Member
Posts: 128
|
Post by modano on Feb 9, 2009 17:12:00 GMT 4
Pohjois-Savossa tätä vehettä rakennellaan. Katellaan ens talvena niitä rata-ajoja jos sain sillon ton valmiiks Joo turhan pitkä ja korkee tuli tosta tehtyä, mutta on varmaan vähän vakaampi ajettava ku on pituutta? Ootteko kellotellu 0-100km/h aikoja? |
|
Marko
Junior Member
Tikua putkeen!!!
Posts: 296
|
Post by Marko on Feb 9, 2009 17:43:35 GMT 4
Edellis kesänä asfaltilla kokeiltiin 0-100 metriin 6.15 s, jolloin oli kolmonen rajottimessa. Eli kyä se sataseen alle kuuteen sekunttiin menee..
|
|
Taneli
Junior Member
Posts: 517
|
Post by Taneli on Feb 9, 2009 22:37:21 GMT 4
Missäs päin pohjois savoo tämä on rakenteilla? Ite asun Alapitkällä, Kuopion ja Iisalmen välissä.
|
|
modano
Junior Member
Posts: 128
|
Post by modano on Feb 9, 2009 23:03:07 GMT 4
Iisalmessa rakennellaan. Jos jollain on tässä lähiseudulla myynnissä saab 900 turbokonetta niin voisin olla kiinnostunut! Ihan tulevaisuuden varalle ostas Ja huomenna rakentelemaan. |
|
modano
Junior Member
Posts: 128
|
Post by modano on Feb 10, 2009 21:29:09 GMT 4
|
|
modano
Junior Member
Posts: 128
|
Post by modano on Feb 11, 2009 21:20:22 GMT 4
|
|
modano
Junior Member
Posts: 128
|
Post by modano on Feb 13, 2009 20:36:43 GMT 4
|
|
|
|
Post by gorak on Feb 14, 2009 12:21:45 GMT 4
Moro
Ootkos aatellu tehdä pystytukea etutolppien kohalta tohon RHS runkoon. voi olla että pääsee joustamaan muuten tuo vaakaputki missä tolpat on kiinni.
Niin ja kandee tarkistaa noi saabin jousitolppien alapää mistä vetari menee läpi. voi olla meinaan aika huonossa kunnossa. Tossa meijän topicissa näät kun hiekkapuhallettiin niin missä kunnossa nuo olivat.
|
|
modano
Junior Member
Posts: 128
|
Post by modano on Feb 14, 2009 16:42:48 GMT 4
Joo jotain tukea siihen on vielä tulossa. Sitten kun nyppää moottorin irti, nii pääsee helposti pyörittelemään runkoa ja hitsaleimaan kaikki saumat. Ja tossakin karis melko paljo ruostetta just jousitolppien alapäistä. Uutta peltiä sinne on pakko laittaa.
|
|
Seuraavaks pitäs tehä ohjauksen nopeutus + ratti mallailla paikoilleen.
