|
|
Post by nilkki on Nov 29, 2007 15:49:33 GMT 4
Terve! Ostin honkkarista vastaavanlaisen koneen kuin tuolla sivulla tuo ensimmäinen www.glanspower.fi/products.php?g1=d462b6Moottori tulisi pieneen itsetehtyyn moottorikelkkaan, mutta siitä puuttuu vaihteet ja kytkin. Miten kiilahihnakytkin toimisi? Saisiko polkupyörän vaihteista vaihteet, vai kestävätkö ne edes tuollaista voimaa? Tuo moottorikelkka on siis vasta suunnittelu vaiheessa. |
|
|
|
Post by yamahaenticer on Nov 29, 2007 17:17:40 GMT 4
Miten olisi keskipakokytkin?
Lumisissa oloissa lentää aina lunta, varsinkin siinä telan vieressä. Kun tämä lumi sitten joutuu hihnalle, saattaa se aiheuttaa pito-ongelmia.
Polkupyörän vaihteet ovat liian heppoista tekoa, ei kannata ruveta säätämään niiden kanssa.
|
|
prefix
Junior Member
Posts: 219
|
Post by prefix on Nov 29, 2007 19:01:28 GMT 4
joo unoha ne polkupyörän ketjut. laita kiilahihna kytkin tai keskipako kytkin.
|
|
|
|
Post by hornetti on Nov 29, 2007 21:19:33 GMT 4
Voishan sille hihnallekin tehdä kotelon missä se ei kastuisi?!? Kiilahihnoilla saisi myös vaihteet sillä lailal että pistät 4 hihnapyörää ja 2 hihnaa ja kummallekkin oma kiristin. Eli toisella hihnalla pääsee hiljempaa ja toisella lujempaa, eli hihnapyörien koolla säädetään välitys. Millastas kelkkaa oot tekemässä? Telalla vai millä? Auton vaihde laatikot ovat painavia ja vievät tehoa kyllä jonkin verran joten eivät nekään ole oikein ratkaisu.. Joku tommonen hihnaviritys vois varmaan olla soppeli. Keskipakokytkimessähän on se huono että siitä ei saa vaihteita enkä tiedä miten se kelkassa sitten toimii koska joutuu aika kovalle rasitukselle varmaan. Hihna kytkimet noissa taitaa parhaiten toimia kun sille vaan joku kotelo ettei vettä pääse niin mikäs siinä kun kyllähän moottorikelkassakin on variaattori hihna ja se toimii niin kauan kun pysyy kuivana. Esim. pesun jälkeen ei kyllä lähe mihinkään kelkka kun hihna luistaa niin pirusti.  |
|
prefix
Junior Member
Posts: 219
|
Post by prefix on Nov 29, 2007 21:23:21 GMT 4
no mikä pakko siinä pelkästään kaks vaihetta olla. voihan siihen laittaa useemmanki vaihteen. hornettihan vois sellasen tripla-kiilahihnapyörän vääntää ku sillä on se sorvi.  |
|
|
|
Post by hornetti on Nov 29, 2007 21:58:48 GMT 4
Ei vielä ole sorvi mutta kyllä se tulee vielä tämän vuoden puolella. Mullahan on tossa yhdessä "pihatraktorissa" semmonen tupla hihnapyörä vaihde.. Siinä on niinkun vipu eteen taakse ja taakse vetäsee niin mennään hitaammin ja eteen niin mennään jo lujempaa.. Vois joskus ottaa kuvan noista vaihteista. Ja kyllähän noita muutkin voi tehä kun kaupasta niitä hihnapyöriä saa. |
|
jk
Junior Member
Posts: 169
|
Post by jk on Nov 30, 2007 18:00:40 GMT 4
kytkin on ainaki helppo tehdä tuolla kiilahihnalla.. mulla on mikroautos sellainen patentti ja mukavasti toimii kunhan ei lunta keräänny mihinkää väliin. hihnapyörät sorvautin amiksella. niin ja moottori on hondan 4t maamoottori
|
|
suhari
Junior Member
Posts: 171 
|
Post by suhari on Nov 30, 2007 18:51:04 GMT 4
Jep..kiilahihna kytkimestä voisin laittaa kuvaa jos tarviit/haluut..siis käytössä oleva.
|
|
|
|
Post by Humppamies on Dec 1, 2007 16:27:00 GMT 4
Kiilahihna välityspyörälle ja siitä ketju vetorattaalle. Hihnan laitata hiukan löysälle ja ulkoa päin laitat kiristysrullan vivun taikka pedaalin päähän niin, että kireyttä saa säädettyä. Ja kaikki täällä puhuu paskaa, polkupyörän ketjut kestää, kunhan ovat Tsekkiläiset. Ne tekevät leveämpiä ketjuja ja paremmasta materiaalista kuin monet muut ketjut..
|
|
|
|
Post by supercross on Dec 1, 2007 19:06:53 GMT 4
olen samaa mieltä humppiksen kans että pyörän rattaat ja ketjut ylä kestää ;D
|
|
|
|
Post by hornetti on Dec 1, 2007 19:20:40 GMT 4
Ja masalla kokemusta? Ketjut saatttaa kestääkkin mutta minulla ei kestänyt rattaat edes sähköfillarissa.  Ja kun ei ne fillarin ketjut ole suunniteltu millekään 5hp tehoille ja 10000 kierrosta... Ne on suunniteltu pienille tehoille (tehona ihminen) ja kesto sen mukainen. Saattaa ne jonkun aikaa kestää loistavasti mutta väittäisin että jossain vaiheessa rupee paukkumaan. |
|
|
|
Post by ilkkahe on Dec 1, 2007 21:01:48 GMT 4
Tehtiin kamun "mikroautoon" vaihteet tuommosen paikallismoottorin kans sillee, että veto pappatunkan magneeton kohalle vaikka sillä hihnalla sitten, ja kiertokanki veks sieltä hakkaamasta, ja öljyä myös kampikammioon voitelemaan laakereita, kannattaa tuo kytkimen puolen stefa irrottaa niin vaihteisto öljy pääsee sitäkautta voitelemaan niitä laakereita.. Kytkinhän on tolla mopon lootassa jo valmiinakin, ja vaihteita sen mukaan mitä siinä mopossa on  Toivottavasti joku ymmärtää huuruissa olevan pojjan selityksiä  |
|
|
|
Post by supercross on Dec 1, 2007 22:24:16 GMT 4
Ja masalla kokemusta? Ketjut saatttaa kestääkkin mutta minulla ei kestänyt rattaat edes sähköfillarissa. Ja kun ei ne fillarin ketjut ole suunniteltu millekään 5hp tehoille ja 10000 kierrosta... Ne on suunniteltu pienille tehoille (tehona ihminen) ja kesto sen mukainen. Saattaa ne jonkun aikaa kestää loistavasti mutta väittäisin että jossain vaiheessa rupee paukkumaan. no ei mulla kokemusta oo mutta luulisin niin että kestää ;D |
|
|
|
Post by ilkkahe on Dec 2, 2007 0:31:49 GMT 4
Luulopuheet nyt on mitä on... Kaikki väitteet pitäs perustua faktoihin.. Luulopuheet on yleensä muitten keksimiä. Jos on faktaa niin sitä saa tuoda esille!! fakta on se että ilkka on päishään |
|
|
|
Post by hornetti on Dec 2, 2007 12:41:40 GMT 4
Niinpä tuntuu oleevan... Kokeile ihmeeessä masa.. Voi olla että toimii pitkäänkin kun pitää ne ketjut hyvässä öljyssä jne. Mutta hintaero noiden kanssa niin puhutaan 1-2e tai senteistä. |
|
Ja kun ei ne fillarin ketjut ole suunniteltu millekään 5hp tehoille ja 10000 kierrosta... Ne on suunniteltu pienille tehoille (tehona ihminen) ja kesto sen mukainen. Saattaa ne jonkun aikaa kestää loistavasti mutta väittäisin että jossain vaiheessa rupee paukkumaan. 
