Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Oct 26, 2007 0:40:33 GMT 4
Mitäs sä tästä koneesta meinaat tehdä? Potkulauvan? Fillarin? Mikroauton? Koska ite en ainakaa sahakäytössä pistäs sahaa noin hyvään kuntoon. ;D Mikroautoonhan tämä ois tarkoitus tulla, vakiona 8hp, joten kunnon putkella +/-15hp? Kyllähä joo, tuosta lähti teräketjuöljytankki, ja muute tilpertööriä lohkoista.. Imukurkunki teko vissiin tuo vähä lisää kutkuttelua, alkuperäinen kun on sellanen 6cm pitkä haitarikumi-räpellys.. Onhan tuossakin kurkussa vähän porrasta, mutta se on tehtaan jäljiltä olevaa valu-mokailua (pytyn imukurkun liitoksessa siis) |
|
|
|
Post by hornetti on Oct 26, 2007 17:34:11 GMT 4
noo.. Se lähtee helposti dremelillä. Parhaiten paineilma vingulla. Muuten kun noilla paine terillä on tullut leikittyä kun aina ihan alumiini paskassa ne metalli terät eikä ota kunnolla ja kuluu nopeesti sitte aina kattelin kaupassa että onpas helvetin kalliita teriä eikä varmaan yhtään parempia mutta vittuunuin kun noitten kaa ei tullu mitää ja ostin semmose 40e terän nii voi perkele et on hyvä. Ottaa lohkoista alumiinia niin perkeleen helposti. Eikä oo kulunu oikeestaan yhtään, puree samalla lailla kuin uutenakin. Kannattaa noitten työstöön ostaa kunnon terät ja noilla kivi terillä ei tee mitään, pikkusen saa otettua ja heti ihan paskassa.
|
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Oct 26, 2007 18:50:19 GMT 4
Juu noita lohkoja oon kovametalliterillä jyystellytkin, ja nyt on portaat pois imukurkun liitoksesta.. Yritän nykiä tuolla pihalla tuota perkelettä käyntiin, mutta hirviömäiset puristukset eivät auta asiaan, ja sitte ku se päättää antaa kipinän liian aikasin -> kone pyörähtää väärään suuntaan ja tuntuu kiva nykäsy käsissä.. Kyllä se siinä hörähtikin sellaset 3sec, mutta sammu just ennen kun ehdin painaa kaasua.  Väänsin pellistä nopeesti sen puhallinilma-ohjurin siihen, ruma kun mikä, mutta luultavasti toimii.. Tuo moottori on trukkilavassa kiinni kahesta kohtaa kaksinkertasella metallipannalla, ja ruuveilla, ja lohkon reijästä ruuvilla kiinni.. Ja silti meinaa lähtee omille teilleen kun nykii.. Mietin sellasta, että jos ois pulttipyssy ja joki soviteholkki, sitä vois käyttää "starttina" tuossa.. -Kädet ja selkä helvetin kipeitä muuten (viimeset 30min riuhtonut sitä narua..) |
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Oct 26, 2007 21:57:56 GMT 4
Ei se perkele läheä käyntiin.. Hitsaan akselin päähän m12 mutterin ja testaan sitte pulttipyssyllä..  |
|
|
|
Post by hornetti on Oct 27, 2007 9:06:10 GMT 4
ÄLÄLÄLÄLÄLÄLÄLÄLÄ ÄLÄ ÄLÄ!! Toivottavasti et vielä oo kerenny rikkoon sitä pulttipyssyllä. Me rikottiin semmonen ns. yks suunta laakeri yhestä briggsistä ja toisesta katkes kampura ku sitä hakattiiin pulttipyssyllä käyntiin. Kokeile ennemmin vaikka paineilma porakonetta tai ainakin ensiks sähköporaa ja jos ei niillä niin sitte pulttipyssyllä jos ei oo hakkaava. Meillä kun on hakkaava niin se kyllä vetää kaikki ihan paskaks.
|
|
|
|
Post by hornetti on Oct 27, 2007 9:08:15 GMT 4
Ja jos se antaa kipinän liian aikasin ni sul on liian aikasessa sytytys, eli jossain vaiheessa kun oot purkanu niin jotenkin se sytyksen ajotus on siirtyny. Sitä vähän myöhemmälle niin taas pärisee.  |
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Oct 27, 2007 12:56:40 GMT 4
Ja jos se antaa kipinän liian aikasin ni sul on liian aikasessa sytytys, eli jossain vaiheessa kun oot purkanu niin jotenkin se sytyksen ajotus on siirtyny. Sitä vähän myöhemmälle niin taas pärisee. Sytkässä ei oo säätömahdollisuutta. Vois niitä kiinnitysreikiä koittaa vähä viilata nii sais myöhäsemmälle, tuntuu vaan iskevän aina takasin (joten viittaa aikaseen sytkään?) Pulttipyssyn nyt sanoin hätäsesti, porakoneella mä sitä aattelin kyllä oikeesti koittaa käyntiin. |
|
|
|
Post by paavoke on Oct 28, 2007 4:18:55 GMT 4
Ei kannata säätää sytkää, se on sen takia että kiekoilla ei olis myöhäsel, siksi sitä sanotaan sytytys ennakoksi, kun se tulee vähän ennen yläkuolo kohtaa, autoissa ja muissa vehkeissä siihenhän on kaikkia säätöä kiekkojen ja kuorman mukaan, mutta pienissä vehkeissä ne säätimet jätetään pois yksinkertaisuuden vuoksi. Mitä kovempaa nykii sen kevyempi se on nykiä, kun ei ehi räjähtää näpeille.
|
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Oct 28, 2007 16:27:43 GMT 4
Ei kannata säätää sytkää, se on sen takia että kiekoilla ei olis myöhäsel, siksi sitä sanotaan sytytys ennakoksi, kun se tulee vähän ennen yläkuolo kohtaa, autoissa ja muissa vehkeissä siihenhän on kaikkia säätöä kiekkojen ja kuorman mukaan, mutta pienissä vehkeissä ne säätimet jätetään pois yksinkertaisuuden vuoksi. Mitä kovempaa nykii sen kevyempi se on nykiä, kun ei ehi räjähtää näpeille. Oon nyt kaks päivää pitäny taukoo nykimisessä, ja nyin nii kovaa ku vaa jaksan, just sen takia mitä sanoitkin.. Ja tuntuu kyllä vieläkin selässä, jaloissa ja käsissä.. |
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Dec 13, 2007 20:41:12 GMT 4
Kunhan inspistä taas kerään vähäsen ja uus jakso alkaa amiksessa (nyt teoriajakso meneillään) niin pitääpi jyrsiä syttypuolan kiinnikkeitä siten, että sytty hieman myöhäistyy, sen verran kyllä nykii vastaan että tuntuu vähän siltä että olisi aikasella..
|
|
|
|
Post by paavoke on Dec 15, 2007 21:11:33 GMT 4
no se kyllä syö tehoja aika paljonkin kun on myöhäsellä, sitte ku on paljon jenkaa... käytätkö muuten ysikasii vai vitosta? ysi vitonen voi räjähtää paineen alla ihan ilman kipinääkään.... kun sahoissa on yleensä aika hurjat puristukset
|
|
|
|
Post by hornetti on Dec 15, 2007 23:36:20 GMT 4
Jos ei se tosiaan meinaa lähtee käymään millään niin joku sähköporakone voi olla paikallaan kun lyöt sen ruuvipenkkiin kiinni. Kyllä sen sitten pitäs lähtee. Kyllä se sitten kun sen saa kerran käytettyä ihan lämpöseks niin sitten se rupeaa lähtemään helpommin muilla kerroilla.
|
|
|
|
Post by yamahaenticer on Dec 15, 2007 23:43:17 GMT 4
Kyllä jos otetaan kaikin puolin läpikäyty toimiva kone, niin kyllähän se pitäisi mutkitta hörähtää. Ei siinä mitään porakoneita tarvita. Eli kyllä siinä oikeaa vikaa on.
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Dec 16, 2007 3:28:06 GMT 4
son vaa väärä lämpö arvo tulpasa...ei se muuta tarvi ni ei lähe millää...
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Dec 16, 2007 3:34:29 GMT 4
ite oon muutes täsä suunitellu et fiksaan tuon vanhan homeliten ja laitan fillariin ja jos laittas jonku laisen sytytyksen polkimiin eli ei kävis ilman et polkee....tai sitte hitsaa kaasarin läpän jumii tai sääjöt päi prsettä ni sittehän sillä sais ajaa tiellä ja se veis ainaki 3/4 osaa siitä voimasta mitä tarvii et se pyörä liikkuu....kokemusta on ko itellä semmone iän ikune tunturi josa on ne polkimet ni ko pensa loppuu ja rupee polkeen eikä piä kytkintä ni se tyhjä käynnillä polttaa huuruja tankista ni se jaksaa käyvä vaa jos polkee...ja siltiki keventää aika paljoki polkemista....
|
|
