|
|
Post by hornetti on Dec 16, 2007 13:53:21 GMT 4
No ei siitä kannata säätöjä sotkee. Tarpeeks lyhyt välitys vaan niin on hyvä. Joo kyllähän tuo yleensä että hyvin läpikäyty kone pitäs pärähtää heti hetkessä käyntiin. Meillä ainakin yleensä lähtenyt kaikki läpikäymisen jälkeen moitteetta käyntiin.
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Dec 16, 2007 23:59:03 GMT 4
juuh tänää laiton koneen kiinni ja huomen hakeen kylältä vähä osasia...ei kait siin ko joku iso pyörän hampikas hitsata taakse ja polkimet kans käyttöön et polkee liikkeelle/käyntii....son vaa vähä oikukas ko ei taho käyvä kovin kauvaa vaikka täysillä kierroksilla huutas...yhtäkkii vaa sammahtaa....pittää kahtua pensan syöttö jos se siitä alkas pelittää....ja sitte vaa naapurin kiinailmiön kanssa viivalle!!
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Dec 16, 2007 23:59:48 GMT 4
(pittääpä muutes siirtää jutustelut härveli esittelyn puolelle ettei mee liika ot:ks)
|
|
|
|
Post by hornetti on Dec 17, 2007 18:41:31 GMT 4
Jos on pensan syötössä häikkää niin voit testata onko vika alipaine pumpussa siten että pistät jonkun "tankin" kaasarin yläpuolelle ja siitä bensat koneelle ja jos sitten toimii moitteetta vika on jossain muualla (esim. alipainepumpussa) ja jos viat jatkuvat sulla on todennäkösesti kaasarissa jotain paskaa tai kalvot muusina. Joissain koneissahan tuo bensan otto tapahtuu juuri tuon kalvon avulla mikä näissä on kaasareissa. Mutta tuolla "varatankki" jutulla sen hyvin näkee ja jos ne viat jatkuu niin toden näkösesti kalvo ja/tai tiivisteet paskana ja maksavat 2e kaupasta.  |
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Dec 17, 2007 19:54:15 GMT 4
Jos on pensan syötössä häikkää niin voit testata onko vika alipaine pumpussa siten että pistät jonkun "tankin" kaasarin yläpuolelle ja siitä bensat koneelle ja jos sitten toimii moitteetta vika on jossain muualla (esim. alipainepumpussa) ja jos viat jatkuvat sulla on todennäkösesti kaasarissa jotain paskaa tai kalvot muusina. Joissain koneissahan tuo bensan otto tapahtuu juuri tuon kalvon avulla mikä näissä on kaasareissa. Mutta tuolla "varatankki" jutulla sen hyvin näkee ja jos ne viat jatkuu niin toden näkösesti kalvo ja/tai tiivisteet paskana ja maksavat 2e kaupasta. Kaasarikin läpikäyty, kalvot ehjinä ja uudenveroisina, samoin kaikki tiivisteet. Ysivitosta testin, ja sitä että tankki yläpuolella, ja kyllä se sitä bensaa sisään imee.. Tulppa on sama millä ennenkin kävi. Mutta jos sitä uuden ostais  Eli uutta tulppaa kehiin, jos ei vieläkään lähde, niin ysikasilla, jos ei vieläkään nii syttyä myöhästämään muutaman asteen verran. |
|
|
|
Post by Humppamies on Dec 18, 2007 11:00:40 GMT 4
Entä sytytys? Monesti tulpanhatun vaihdolla saa ihmeitä aikaan.
|
|
|
|
Post by yamahaenticer on Dec 18, 2007 14:28:43 GMT 4
Ootko kokeillut laittaa ruiskulla muutamaa millilitraa bensaa sytytystulpan reiästä sisään? Jos lähtee, niin vika helppo paikallistaa bensanjakeluun.
|
|
|
|
Post by supercross on Dec 18, 2007 15:20:45 GMT 4
tuo on hyvä neuvo ja varmasti tepsii, jos on tulppa vaan ehjä
|
|
suhari
Junior Member
Posts: 171 
|
Post by suhari on Dec 18, 2007 17:44:51 GMT 4
Toisinaan tulpan kipinä voi sammua pelkästä paineesta...kai oot tarkasatanut että saa kipinän? jos ei niin tulpan hattu poijes,uusinta veto,kenties uudet tulpat.
|
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Dec 18, 2007 18:53:47 GMT 4
Toisinaan tulpan kipinä voi sammua pelkästä paineesta...kai oot tarkasatanut että saa kipinän? jos ei niin tulpan hattu poijes,uusinta veto,kenties uudet tulpat. Tulee hyvää kipinää, tulpanreijästä ja kaasarista valutettu bensaa sisään liruja, pieniä ja hieman isojakin, eikä vaikutusta.. |
|
|
|
Post by supercross on Dec 18, 2007 20:55:26 GMT 4
onko väljä sylinteri ja onko puristuksia  |
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Dec 18, 2007 21:47:01 GMT 4
onko väljä sylinteri ja onko puristuksia No puristuksista voin sen verran sanoa että kädet ja selkä oli kaks viikkoo kipeinä ku olin tuota riuhtonu 2h käyntiin.  |
|
|
|
Post by supercross on Dec 18, 2007 22:07:42 GMT 4
hehehe ;D No silloi n tiedän ainakin vastauksen jos sulla on nyt selkävaivoja.... niin oletko vaihtanut muuten uutta tulppa, kun mulle ainakin kerrottiin, että tulppa voi antaa kipinää kun se on otettu pois kannesta(eli irti), mutta kun se ei välttämättä anna kipinää kovassa paineessa Mut jos oot vaihtanu, niin on kyllä kummempi homma, että ei käynnisty... oletko muuten kattonut, että onhan tulpan johto ehjä, että jos se ei saa kosketusta jossain asennossa, j a siitä johtuu et ei käynnisty... Mut noi mun ohjeet voi olla vähän ....... mutta elä välitä... Parasta yritin ;D |
|
|
|
Post by yamahaenticer on Dec 18, 2007 22:12:39 GMT 4
Vika lienee sitten sytytysjärjestelmässä. Tai kenties kampuran stefat vuotavat hullun lailla?
Oletko kokeillut, että painat peukulla tulpan reikään, ja samalla katsot tulpan kipinän, että tuleeko se edes lähellekään samaan aikaan kun mäntä on ykk:ssa? Mietin vain, että onko mahdollista että sytkä on 180 astetta pielessä. Ei kai...
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Dec 19, 2007 2:34:31 GMT 4
no entäs kuoletus johto?et onko se iha ehjä vai?
|
|
