Post by garrett on Nov 2, 2012 16:38:59 GMT 4
Hurjasta painostuksesta johtuen rohkenen tehdä oman topikin tälle kamppeelle.
Mitään ihmeellistä tai omaperäistä tässä nyt ei ole, tämä on vain yksi näkemys kopterista. Mainittakkoon nyt samantien etten omista kampetta yksin, isäukko määrää ja mie menen sitte nöyrästi perässä..
Rungon osalta en osaa sen suuremmin kertoa, joku ukko sen joskus on jossakin tehnyt. Täysin susi se nyt ei kuitenkaan taida olla, on siinä miun mielestä onnistuttu hyvin. Ensimmäinen silmäänpistävä ominaisuus on sen rakenne. Sellane lerppu pulkka se on eikä muuta.
Palataan siihen joskus kun on sen hetki, kuvia voin nappailla siitä jahka on aika kaivaa se pressun alta pois. Tossa vessateessa mitää viiti tehä
Kun kampe meille hankittiin, oli siinä silloin maailman paras morris marinan kone "lentokone" potkurilla. Lienekö sitte kohtalon ivaa mutta sekin oli haukannu vettä vähän enempi, umpiruosteessa siis.
Moottoripukki, ropelipukki ja muut hilppeet oli kai la-iltana tehty. Ite en olis ajannu kamppeella metriäkää siinä kuosissa. En vaikka ois maksettu..
Kampe tontille ja purkuhommii. Ropeli lens mäkee, heti jetsullee siihe peräsimen ym. romujen vieree. Kaik pultit, mitä tavallinen ihmine metrisellä jatkolla saa auki, avattiin ja ei kun liinaa moottorin ympärille, tukeva lankku, ukko molempii päihi ja iso hoblaa.. Päästä katkes verisuoni, selkään meni särki ja tais puntissaki tuntua mut morris ei liikahtankaa. "Onkos se saat*na valurautaa syttytulppia myöte ku noin painaa?" No mutta, lisää ukkoa lankun päähä ni kyllä se sieltä pois tuli. Jo helpotti..
Moottoripukin jämät ja muut romut siivottii mäkee ja alkoikin rungon parsiminen. Muutamia pikkureikien paikkailua ja muuta nuhraamista. Kampe ympäri, suurimmat pölyt varovasti puhalteli pois ja maalia niskaan. Avot ku on vähä parempi ko uutena..
Seuraava muistinvarasta käyty keskustelu johtikin sitte johoki..
"Pitäs sitä konetta?"
"Juu niin pitäs. Oliko ideoita?"
"Mullois tossa toi volvo. Se on vaa hiton painava sekin mut onhaa vasta laakeroitu kone"
"No se sitte. Et sie sillä kuitenkaa mitää tee"
"Miksei. Mut onko oikeesti järkee? Toi kone painaa varmast pitkän matkaa toista sataa ja johan siitä pukistaki tulis ties miten kuin paljo lisää..?"
"Siks se tehääki happosest ni kestää"
"Justiisa. Ja ajattelit että kulkee vielä omin voimin etiäppäinki?"
"Lyyääkö vetoo? Mie tiiän jotai mitä sie et"
"Lyyä vaa"
Tästä se sitte lähti. Helpommalla olis päässy, kun olis laittanu köykäsemmän koneen mutta kun ei niin ei.
Moottoripukki tykötarpeineen valmistui melko nopeasti ja oltiinkin yllättäen siinä vaiheessa että piti sitä ropelia hankkia.
"Kaivas poika kuvetta. Tällä muuten liikkuu" Se per*ele oli menny ilmatyynyaluksissa enemmän nähdyn potkurin tilaamaan ja ihan ominpäin.
"Tosta muuten puuttuu tunneli. Ei varmaan kule mihikää"
"Ei muuten puutu kauaa. Teen sen ite"
"Hah. Siinähä hiplaat iha omines ko kerran menit hankkimaaki. Tiiätkö muka millane sen tunnelin pitää olla jotta toimii?"
"Tiedän. Tosson sulle kuvat"
Sittenpä oltiinki hiljasta jamppaa.. No tekihän se sen tunnelin, pientä mallailua ja paikallee.
Loppukiri ja eka startti. Kauhunsekaisin tuntein siinä ihmeteltii jotta mitähän sitä tuli tehtyä. Jo tyhjäkäynnillä sai käsityksen että tunnelipotkuri toimii niinkuin oli joku(?) ajatellut. Työntövoimaa tuntui olevan enemmän mitä uskalsi käyttää. Liikkeelle lähtö sujuu pelkällä kaasulla alustasta riippumatta, talviolosuhteissa siis. Ei tarvi töniä eikä houkutella.
Näillä mentiin pari talvea mukavasti. Sulassakin tuli hieman koitettua ja komeasti kulki. Ette varmaan usko, mutta gps näytti parhaillaan 23solmua ennekuin oli pakko höllätä ja valmistautua nousuun takaisin jään päälle.
Näistä vaiheista ei ole tarjota kuvia, kovasti olen aina ollut huono ottamaan valokuvia mistään. Kuitenkin nyt kun moottoriswappi on olosuhteiden pakosta taas ajankohtainen, voin niitä aina välillä nappailla ja tänne kirjotusten mukana linkittää.
aijaa.com/5I3zvW aijaa.com/7uy37d aijaa.com/yq4sMx Tuossa nyt kuitenkin muutama hassu tuosta moottori- ja potkuripukki yhdistelmästä.
Tarina jatkuu moottorin etsinnällä ja kun passeli sattuu kohallee, niin katsotaan taas josko joku juttu irtoais
Sen verran tietysti vois kysyä, että onko tälläistä kiinnostus seurata? Ei sitä turhan takia viiti kirjotella..
Mitään ihmeellistä tai omaperäistä tässä nyt ei ole, tämä on vain yksi näkemys kopterista. Mainittakkoon nyt samantien etten omista kampetta yksin, isäukko määrää ja mie menen sitte nöyrästi perässä..
Rungon osalta en osaa sen suuremmin kertoa, joku ukko sen joskus on jossakin tehnyt. Täysin susi se nyt ei kuitenkaan taida olla, on siinä miun mielestä onnistuttu hyvin. Ensimmäinen silmäänpistävä ominaisuus on sen rakenne. Sellane lerppu pulkka se on eikä muuta.
Palataan siihen joskus kun on sen hetki, kuvia voin nappailla siitä jahka on aika kaivaa se pressun alta pois. Tossa vessateessa mitää viiti tehä
Kun kampe meille hankittiin, oli siinä silloin maailman paras morris marinan kone "lentokone" potkurilla. Lienekö sitte kohtalon ivaa mutta sekin oli haukannu vettä vähän enempi, umpiruosteessa siis.
Moottoripukki, ropelipukki ja muut hilppeet oli kai la-iltana tehty. Ite en olis ajannu kamppeella metriäkää siinä kuosissa. En vaikka ois maksettu..
Kampe tontille ja purkuhommii. Ropeli lens mäkee, heti jetsullee siihe peräsimen ym. romujen vieree. Kaik pultit, mitä tavallinen ihmine metrisellä jatkolla saa auki, avattiin ja ei kun liinaa moottorin ympärille, tukeva lankku, ukko molempii päihi ja iso hoblaa.. Päästä katkes verisuoni, selkään meni särki ja tais puntissaki tuntua mut morris ei liikahtankaa. "Onkos se saat*na valurautaa syttytulppia myöte ku noin painaa?" No mutta, lisää ukkoa lankun päähä ni kyllä se sieltä pois tuli. Jo helpotti..
Moottoripukin jämät ja muut romut siivottii mäkee ja alkoikin rungon parsiminen. Muutamia pikkureikien paikkailua ja muuta nuhraamista. Kampe ympäri, suurimmat pölyt varovasti puhalteli pois ja maalia niskaan. Avot ku on vähä parempi ko uutena..
Seuraava muistinvarasta käyty keskustelu johtikin sitte johoki..
"Pitäs sitä konetta?"
"Juu niin pitäs. Oliko ideoita?"
"Mullois tossa toi volvo. Se on vaa hiton painava sekin mut onhaa vasta laakeroitu kone"
"No se sitte. Et sie sillä kuitenkaa mitää tee"
"Miksei. Mut onko oikeesti järkee? Toi kone painaa varmast pitkän matkaa toista sataa ja johan siitä pukistaki tulis ties miten kuin paljo lisää..?"
"Siks se tehääki happosest ni kestää"
"Justiisa. Ja ajattelit että kulkee vielä omin voimin etiäppäinki?"
"Lyyääkö vetoo? Mie tiiän jotai mitä sie et"
"Lyyä vaa"
Tästä se sitte lähti. Helpommalla olis päässy, kun olis laittanu köykäsemmän koneen mutta kun ei niin ei.
Moottoripukki tykötarpeineen valmistui melko nopeasti ja oltiinkin yllättäen siinä vaiheessa että piti sitä ropelia hankkia.
"Kaivas poika kuvetta. Tällä muuten liikkuu" Se per*ele oli menny ilmatyynyaluksissa enemmän nähdyn potkurin tilaamaan ja ihan ominpäin.
"Tosta muuten puuttuu tunneli. Ei varmaan kule mihikää"
"Ei muuten puutu kauaa. Teen sen ite"
"Hah. Siinähä hiplaat iha omines ko kerran menit hankkimaaki. Tiiätkö muka millane sen tunnelin pitää olla jotta toimii?"
"Tiedän. Tosson sulle kuvat"
Sittenpä oltiinki hiljasta jamppaa.. No tekihän se sen tunnelin, pientä mallailua ja paikallee.
Loppukiri ja eka startti. Kauhunsekaisin tuntein siinä ihmeteltii jotta mitähän sitä tuli tehtyä. Jo tyhjäkäynnillä sai käsityksen että tunnelipotkuri toimii niinkuin oli joku(?) ajatellut. Työntövoimaa tuntui olevan enemmän mitä uskalsi käyttää. Liikkeelle lähtö sujuu pelkällä kaasulla alustasta riippumatta, talviolosuhteissa siis. Ei tarvi töniä eikä houkutella.
Näillä mentiin pari talvea mukavasti. Sulassakin tuli hieman koitettua ja komeasti kulki. Ette varmaan usko, mutta gps näytti parhaillaan 23solmua ennekuin oli pakko höllätä ja valmistautua nousuun takaisin jään päälle.
Näistä vaiheista ei ole tarjota kuvia, kovasti olen aina ollut huono ottamaan valokuvia mistään. Kuitenkin nyt kun moottoriswappi on olosuhteiden pakosta taas ajankohtainen, voin niitä aina välillä nappailla ja tänne kirjotusten mukana linkittää.
aijaa.com/5I3zvW aijaa.com/7uy37d aijaa.com/yq4sMx Tuossa nyt kuitenkin muutama hassu tuosta moottori- ja potkuripukki yhdistelmästä.
Tarina jatkuu moottorin etsinnällä ja kun passeli sattuu kohallee, niin katsotaan taas josko joku juttu irtoais
Sen verran tietysti vois kysyä, että onko tälläistä kiinnostus seurata? Ei sitä turhan takia viiti kirjotella..
