PROTOX

[kuokkamies]

Tänään tuli sitten selväksi että lämpöjen kanssa ei kaivurissa tule ainakaan minun käytössä ongelmia olemaan. Siirtelin tänään kiviä ja kuormasin multaa tuollaisen vajaan tunnin, ja moottorin lämpö pysyi siinä samassa missä se aina on ollut eli mittarin mukaan hiukan päälle 90 astetta. Öljyt, ajohydrauliikka 40 astetta ja työ 45 astetta. Ulkolämpötila 26 astetta.
Olen edelleen hiukan yllättynyt siitä miten alhaisina lämmöt pysyvät, mutta tietysti iloinen asiasta.

[kuokkamies]

Tuli taas piiiitkästä aikaa jotain tehtyä konelapioonkin, tosin aika pientä mutta kuitenkin. Vaikkakin yllättävän kova näprääminen tollasen pienen levynpalasen sovittelemisessakin on
On se vaan jotenkin hankala aloitaa tollasia pikkuhommia, varsinkin kun kone on jo täysin työkuntoinen, eikä näillä parannuksilla ole näinollen merkitystä koneen toiminnalle, vaan ulkonäköön ja joissain tapauksissa mukavuuteen, esim katto auringonpaisteessa. Sateessahan tätä vehjettä ei ole juuri tarvis käyttää.

[tlapio]

Jun 15, 2014 20:19:13 GMT 4 kuokkamies said:

...On se vaan jotenkin hankala aloitaa tollasia pikkuhommia, varsinkin kun kone on jo täysin työkuntoinen, eikä näillä parannuksilla ole näinollen merkitystä koneen toiminnalle, vaan ulkonäköön ja joissain tapauksissa mukavuuteen, ...

Kylläpä tutulta kuulostaa Konekoppaa, turvakaarta, valoja yms. pientä pitäisi kans näprätä...

[kuokkamies]

Tosiaan tämän tyyppisten hommien tekeminen vaatii tietynlaisen mielentilan ja sen alottamisen, aika harvoin se todellisuudessa on siitä kiinni ettei yksinkertaisesti ehdi, tosin joskus siitäkin.

[kuokkamies]

Saas nähdä koska saan tuon konelapion puomin antamaan periksi,yllättävän vahva se tuntuu olevan.

Tänään tuli taas vaihteeksi kaivettua yksi kanto ylös, ja meinasi hiukan vastaankin pistää, mutta vaan hiukan. Vaihdoin tossa jo jonkin aikaa sitten tuon nostosylinterin hiukan järeämpään ja kun siinä ei ole muuta paineenrajoitusta kuin se mikä tuossa käsiohjausventiilissä on ja se on säädetty noin 200bar, siksi että sama ventiililohko käyttää myös kauhan sylinteriä.

Niinpä olen tehnyt itseni kanssa sellaisen herrasmiessopimuksen että en nostosylinterille päästä painetta nousemaan kuin 120bar, ja se kyllä aikapitkälle riittääkin, mutta tänään kun kantoa vääntelin irti huomasin että perä rupesi nousemaan, siinävaiheessa painemittari näytti noin 160bar ja kun puomi oli ihan suorana niin se terkoittaa noin 1500kg kuormaa puomin päässä, hyvin puomisto tuntui kuorman kestävän, no aika näytää mitä se kestää ja mitä ei

Tänään oli ulkona 28 astetta lämpöä ja näkyy olevan että nuo hydeöljyt lämpiää noin 20 astetta ilmanlämpötilan yläpuolelle, tänään mittari säiliön kyljessä näytti noin 45 astetta, eikä moottorin lämmöt nouse tälläkään ilmalla yhtään normaalia ylemmäs.

Kone tuntuu muutenkin jotenkin vetreämmältä käyttää tällaisella kuumalla ilmalla, taitaa olla ahrikkalaiset keenit konneessa

[kuokkamies]

tuli tossa muutama suojapellin palanen tehtyä, ja lisää pitäisi tehdä, seuraavaksi katto.

[kuokkamies]

Siinä olis katto jo lähes asennuskunnossa. Tuppaa vaan olemaan hiukan lämmin(29,5c), ainakin takki päällä hitsattaessa

[kuokkamies]

Nyt ois katto sitten jo paikallaan ja tais taas tulla likemmäs 100kg painoakin koneeseen lisää.

[kuokkamies]

Taas homma etenee (hitaasti). tässä kuitenkin suojuksia teknisen tilan suojaksi penkin taakse, vielä keskeneräisenä.

[kuokkamies]

Jäi eilinen urakka noiden suojaluukkujen parissa hiukan keskeneräiseksi, kun sovelias pelti loppui kesken.
Täytyi tänään rakennella hiukan pienempiä suojaapeltejä, mihin materiaali vielä riitti. penkin alle jalkatilaan tuli suojapellit väänneltyä, kuvissa vielä ilman maalia.
Nyt on ainakin turvallisuuden kannalta kuskin työympäristö suojattu niin ettei halkeava letku ja siitä aiheutuva öljysuihku pääse tekemään ihoon reikiä, paitsi sitten nuo puomille menevät
letkut

[kuokkamies]

No nyt pääsin tästä mieltäni kalvaneesta epätietoisuudesta tuon koneen painon suhteen. olen arvioinut sen painavan jotain 2500-3000kg, mutta en kuitenkaan ole asiasta ollenkaan varma ollut, mutta nyt olen, vehjes painoi melko tarkaan 3000kg ilman kauhaa tai muita härpäkkeitä. Ei tuo paino vielä ihan lopullinen ole, sillä pellityksiä ja muuta pientä puuttuu vielä, ehkä noin 200kg edestä.

[kuokkamies]

Tuli nyt kokeiltua miten tollasen maakairan tekeminen luonnistuu, ja ihan hyvinhän se. Muutenhan toi on aika simppeli homma, mutta jo tollasen 3mm pellistä tehdyn
kierukan oikaisu tiukasti tohon varren ympärille vaatii jo mielellään muutakin kuin lihasvoimaa.
Sitten pitäis enää tehdä joku vehjes mikä tota kairaa pyörittää, ja lisää iiiisompia kairoja

[kuokkamies]

Tästä se lähtee. Tarkoitus olisi laitaa kaivurin takapäähän paripyörät, nykyisten parittomien tilalle, ettei kumit joustaisi niin paljon ja toiseksi pysyisi paremmin pinnalla pehmeässä maastossa.  Tollaset pakettiauton magellsit nurkissa pyöri, tosin ei pulttijako sovi, mutta sen vaihto menee tuossa samassa kun tekee noista vanteista paripyöräkelpoiset. Tässä vähän kuvia projektin alusta.

[kuokkamies]

Ja projekti jatkuu. Ei sujunut hommat ihan muitta mutkitta. Romikselta kun hain levyä noita pyörän kiinnityslaippoja varten, niin eikös se sattunut olemaan jotain hardoxin tasoista kovuudeltaan. enhän sitä tietenkään hoksannut ennen kuin reikiä poratessa tai yrittäessä porata. kaksi laippaa tein tosta kovasta ja kaksi jo kotona olevasta normi teräksestä. En tietenkään voinut uusiakaan tehdä kun materiaali loppui. Ei siinä muu auttanut kuin tehdä plasmalla reiät, ei niistä nyt ihan täydellisiä tullut, mutta tuli kuitenkin.



köyhän miehen mankeli

[tlapio]

Jul 31, 2014 20:10:46 GMT 4 kuokkamies said:

Ja projekti jatkuu. Ei sujunut hommat ihan muitta mutkitta. Romikselta kun hain levyä noita pyörän kiinnityslaippoja varten, niin eikös se sattunut olemaan jotain hardoxin tasoista kovuudeltaan. enhän sitä tietenkään hoksannut ennen kuin reikiä poratessa tai yrittäessä porata. kaksi laippaa tein tosta kovasta ja kaksi jo kotona olevasta normi teräksestä. En tietenkään voinut uusiakaan tehdä kun materiaali loppui. Ei siinä muu auttanut kuin tehdä plasmalla reiät, ei niistä nyt ihan täydellisiä tullut, mutta tuli kuitenkin.

...
köyhän miehen mankeli

Johan alkaa pysyä pinnalla.

...oot vissiin tilannu tuon mankelin samasta paikkaa kun minä. (laitoin kuvan omastani tuonne Koneslapio -ketjuun)