PROTOX

[kuokkamies]

Tällainen paketti tuli koneen alle jo asennettua. Oli muuten aika mielenkiintoista ujutella paketti koneen alla paikaleen, kun painoa on n 30kg, eikä työergonomiakaan ihan paras mahdollinen ollut

[kuokkamies]

Tässä pari kuvaa öljysäiliöstä, joka on puolivalmisteena lojunut nurkissa jo jonkin aikaa, mutta nyt sain sen vihdoin maalausta vaille valmiiksi.
Yllättävästi tollasenkin tekemisessä menee aikaa, varsinkin kun sitä joutuu sovittelemaan johonkin ahtaaseen koloon.

[kuokkamies]

Ompas mukavaa kun saa pikkuhiljaa ruveta konetta kokoilemaan, Ärsyttävää vaan kun ei ole voinut pumppuja vielä asentaa, kun toisen pumppupaketin tukilaakeri on tehnyt 2 kuukautta tuloaan, no alkuviikosta pitäisi saapua. sitten kun sen saa niin voikin jo jonkinverran letkuja vedellä.
Nyt kun kevätkin on näin aikaisessa, niin meinaa ruveta kauhankynnet syyhyämään, että pääsisi koittamaan tehtyjä muutostöitä käytännössä.
No siihen menee vielä jonkinaikaa ennenkuin kone on siinä kunnossa, ja senkin jälkeen puuhasteltavaa vielä riittää pitkäksi toviksi.

[kuokkamies]

Hitto vieköön tota letkujen määrää on jonkinlaisia pikku ongelmia saada sopimaan niitä mihinkään, ja kyllä siinä meinaa aivotkin välillä solmuun mennä kun niitä tyhdistelee.
Ja se vasta jännä onkin kun letkut on kaikki saanut paikoilleen ja käynnistää koneen, niin se on lähes sata varma juttu että kaikki liittimet ei ole kiristetty

[kuokkamies]

Vihdoin sain tuon omalaatuisen säiliösysteemin paikoilleen, ja täytin jo koemielessä öljylläkin, ja suureksi ilokseni sain huomata, että se ei vuoda mistään.
Suuri riskipaikkahan on nuo laipat jotka ovat tuossa vanhassa säiliössä kiinni, tai oikeastaan vanhassa säiliössä on kansi mikä on pulteilla kiinni ja tämä uusi säiliö on laipalla pultattuna
tuohon vanhan säiliön kanteen, ja nyt kun öljynpinta on ehkä 50cm niitä laippoja ylempänä niin vuotoriski on jonkinmoinen.

[kuokkamies]

Koneen nykyinen voimalinja.

[kuokkamies]

Tässä tuli mietiskeltyä sellaista asiaa, nyt kun olen päässyt tuon koneen värkkäämisessä sellaiseen vaiheeseen että letkuja voi sovitella paikoilleen niin olen jo monesti ennenkin havainnut,
että melkeinpä suurin osa ajasta menee sopivien nippojen etsimiseen, tai miettien että miten homman voisi ratkaista olemassa olevilla nipoilla.
Tuossa lapiossakin niitä on jo varmasti likemmäs 200, ja vaikka niitä on varastossakin varmasti 100 niin aina tahtoo jotain puuttua.
Tässä minun tapauksessa ongelmaa pahentaa kyllä se, että kaikki letkut on jic päillä ja vastaavasti kaikkiin komponentteihin tarvitaan "R" kierre.
Mutkat on varmasti suurin ongelma, kun niitä ei viitsi kovan hinnan takia suurta varastoa pitää.

[kuokkamies]

Tuli tuossa värkkäiltyä lokasuojat koneeseen, olis sitä ollut koneen toimintaan saannin kannalta tärkeämpääkin tekemistä kuin nuo lokarit, mutta jotenkin nyt vaan huvitti tehä tollaset.

[kuokkamies]

Huh huh! 98% letkuista alkaisi olla paikoillaan, pirunmoinen urakka saada ne soviteltua tohon härveliin edes jollaintavalla järkevästi. Kiristämättä on varmaan muutama kymmenen liitosta, saa nähdä kuinka moni on vielä käynnistyksen tapahduttua se on ainakin lähes varmaa et jostain öljyä tulee.

Käynnistämistä tässä jo malttamattomana ja jännityksellä odottelen, kun on aikapaljon muutosta koneeseen tullut, lähinnä pumput tai tarkemmin niiden voimansiirto jännittää.
Pakoputkisto pitäisi vielä rakentaa, ja tarkoitus olisi tehdä rosterista  kaksi 70cm pitkää ja halkoisialtaan 16cm olevaa äänenvaimenninta että sais äänet mahdollisimman hiljasiksi, tosin niiden sovittamisen kanssa on lieviä ongelmia, taitavat tulla tulevan konekopan päälle. Materiaalit pönttöihin on jo hankittu, pieneksi ongelmaksi voisi sanoa sen että pöntön ulkokuori on vain millin paksuista rosteria ja hitsauskoneena puikkokone, 1.6mm puikoilla olisi tarkoitus yrittää, saas nähä kuinka äijän käy.

[casipari]

On siinä kyllä letku poikineen, ei olis kyllä kärsivällisyys itellä riittänyt tuommosen
"viidakon" setvimiseen.

Alkaa muuten tämä ja tuo jakematic laderkin olemaan jo vähän liian hyviä tänne härveli palstalle
ennemmin jonnekkin oikealle konesivustolle on nämä niin jämerästi ja fiksusti tehty, kuin "oikeita" koneita.

[kuokkamies]

Mar 29, 2014 11:32:56 GMT 4 casipari said:

On siinä kyllä letku poikineen, ei olis kyllä kärsivällisyys itellä riittänyt tuommosen
"viidakon" setvimiseen.

Alkaa muuten tämä ja tuo jakematic laderkin olemaan jo vähän liian hyviä tänne härveli palstalle
ennemmin jonnekkin oikealle konesivustolle on nämä niin jämerästi ja fiksusti tehty, kuin "oikeita" koneita.

Joo tuo jakematic on kyllä tosi siisti peli, mutta ei tuo mun masiina kyllä paini ollenkaan samassa sarjassa, olkoonkin että tuon hydrauliikan määrän suhteen tämä konelapio on varmasti ihan kärkipäässä jos ei jopa kärjessä tällä palstalla. Tuo jämeryyskin voisi olla vielä parempaa luokkaa, kun tuo voima ja paino on lisääntynyt tässä ajan myötä siinämäärin että rajat alkavat tulla jo vastaan.
Konelapiossa on jäänyt tuo muotoilu pahasti kaiken tekniikan jalkoihin, mutta olisi siihenkin vielä tarkoitus hiukan panostaa, tosin rajat on jo jossainmäärin siinä suhteessa asetettu.

Jos multa kysytään niin ei tuo sinunkaan laite ollenkaan hassumpi ole, varsin siistin näköinen ja tuntuu vielä toimivankin, siinä varsin hyvät lähtökohdat jatkolle.

[kuokkamies]

Tässä letkut jo pääosin paikallaan, siis lähes kaikki letkut on jo paikoillaan mitä koneeseen tulee, vielä pitää hiukan kiinnitellä  niputtaa järjestää mikä nyt pystyy.

[kuokkamies]

Sain vihdoinkin tuon pumpuille tulevan hihnan, ja ehdin sen jo paikallekkin laittaa. Ei ollutkaan hihnan asennus niin nopea ja simppeli homma kun luulin, mutta paikalle sain ja kovasti jännittänyt pituuskin oli onneksi juuri sopiva.
Ei onneksi tarvitse pelätä että hihna katkeaa (kestää varmaan vaikka kuorma-autoa hinata) heh heh! kun sen vaihdossa on jonkinverran hommaa.

Letkustokin on jo siinä kunnossa, että kaatelin jo öljyjä säiliöihin ja tajusin samalla että on tullut pientä heittoa laskelmissa. Tuota hydeöljyä menee tuohon härveliin kaikenkaikkiaan varmaan joku 130L , mikä on taloudellisesti aika kirpaiseva määrä. Öljyjen vaihtokynnys on aika korkea.

[kuokkamies]

Laitoin tänään tuohon kauhan sylinteriin lukkoventiilin, kahdestakin syystä. toinen syy on ihan se normaali tehtävä mihin lukkoventiili on tarkoitettukin mutta toinen onkin jo ehkä kyseenalaisempi juttu, elikkä oletetun kavitaation pois saaminen sylinteristä. Annan nyt esimerkin käyttäen puomin nostosylinteriä. Eli kun lasken nyt esimerkissä nostosylinterillä kauhan maahan, vipu täysin laskuasentoon työnnettynä, kun kauha osuu maahan ja pidän vipua edelleen pohjassa niin liike pysähtyykin siihen kun kauha osuu maahan ja kestää jonkinaikaa ennenkuin puomi alkaa taas liikkua ja nostaa konetta. Siis tämän "tyhjän"  haluan pois, ja siksi asensin lukkoventiilin.

Mutta toimiiko lukkoventiili tässä tarkoituksessa, itse uskon että ainakin se tyhjä häipyisi, mutta en osaa oikeen arvaillakkaan minkälaisia rytkäyksiä ym on odotettavissa. Tähän haluaisin teidän viisaampien mielipiteitä, ihan mielenkiinnosta, kun en pääse asiaa vielä hetkeen käytännössä testaamaan.
Kuormanlaskuventiili toimii tällaisessa tarkoituksessa mainiosti, tiedän sen koska nosto ja kaivuusylinterissä sellaiset jo on, mutta on senverran suolaisen hintaisia että en tähän enää raaskinut hankkia.

[kuokkamies]

Tässä tulevaa pakoputkistoa kaksi 75cm pitkää pönttöä, kuvassa hiukan keskeneräisinä. Tärkoitus olis laittaa ne suunnilleen noin kun ne kuvassa on, moottorin päälle. Allekkin ne olis voinu jotenkin saada sovitettua, Mutta eipä oikeen riittäny enerzia ruveta tuolla alla möyrimää