Kömpijä ja Ylö-katti

[timbe]

Ahasta alkaa olee konetilassa muutana kuva myllystä. Rupee olemaan pohjapanssaria vaille valmis, pääsee ylökatin kimppuun piakkoin on muuten mukavat mörinät tommosessa V koneessa eikä oo ylimääräsiä kilkatuksia niinku tuossa loncin koneessa hehe positiivisena yllärinä koneessa olikin huomattavasti tehokkaampi laturi kun alun pitäen ymmärsin että olisi 3A laturi mutta tuossa on nähtävästi jo 17A /isompi latauskäämi. tyhjäkäynnilläkin työntää yli 14.5v,  amp en ole mittaillut kun pitäsi ottaa lainaan virtapihdit, muutenkin kone tuntuu toimivan oikein mukavasti muutin hydrauliikkaa niin että ohjaus ottaa öljysä ajon paluusta joten nyt toimii tehostin myös kun käyttää molempia pumppuja ajoon ja sit lisäsin letkun ajon moottorin että ei potki tiivisteitä pihalle jos ohjauksen paineet sattuu nousemaan

[tlapio]

Tais tarvita kenkälusikkaa että sai kaikki osat paikallensa.

Hiano on. Videon pätkääkin tuosta mieluusti kattelis.

[timbe]

Hiljaiseloa, Noh jotain pientä taas näprätty ylökatin tiimoilta. Rungon sain purettua siihen malliin että pääsee rälläköimään ja korjaamaan edellisen käyttäjän "korjaukset" saattaa mennä muutama laikka ja puikko ennen kuin on taas kuosissa.


sylinterit tuli purettua ja kaikki tiivisteet uusittua samalla uusin noi nivel laakerit.

maalia niskaan.



Kömpiäkin on toiminut mallikkaasti odottelee loppujen lumien sulamista niin pääsee taas ajamaan kalikoita

[timbe]

vähän touhuilua. ylökatti toistaiseksi jäissä mutta huristellaan ajokuntoisella senkin edestä







Tuntui tuo märkä soramurskekuorma aikas raskaalta liikutella veinaa alkaa suttaa vaikka on kesäkelissä kettingit jokakulmassa. samalla oon huomannu et tuo kiinanpoikien tekemä 125cc omr tapanen hydraulimoottori rupee pitää jo ylim ääntä siihen mallii et varmaan pitää vaihtaa takas tuo 160cc ms merkkinen omp moottori, varmaan tehotki tulis takasin kuumilla öljyillä. ei mikään ihme kun tuo kiinamoottori makso 60 e ei voi paljoa vaatiakkaan.

[timbe]

Kärry ja kuormain koeponnistettu puunajossa. Voimansiirto taas porsi mutta turin taas entistä ehommaks josko nyt kestäisi taas paremmin. Kohta täytyy keksiä jotain tuolle voimansiirrolle kun tuntuu kokoajan jostain paukkuvan tai sitten on liian isot kuormat varmaan kohta tuo 1" ketju katkee kun jaksaa täyskuorma päällä sutia metässä varmaan noi akselit aika kovilla.. Aika näyttää mitä keksii tohon vaivaan tai sitten kärryyn veto niin ei kuormita vetäjää niin paljoa.

muutama kuvatus risuista

[timbe]

Pitkästä aikaa kerkeää taas harrastelemaan, ois kyssäri viisaammille mistä tavarasta/paksuudesta kannattaa tehä tohon ylökattiin kauhat ? Tilavuus noin 100-250L tienoilla. Pitäs tehä soralle ja lumelle omat kauhat. Kestääkö normi 4mm levy + 6mm latasta vahvikkeet ?

[anttij]

Omaan koneeseen olin ajatellut 5 mm levyä, mutta ei ole kyllä aikaisempaa kokemusta. Varmaan riippuu vähän tosiaan että mihin käyttöön tulee ja millaisilla mitoilla.

[enska600]

Omassani sorakuuppa on 5mm levystä. Huulen alla ja kauhan pohjassa kulkee vielä 6mm latasta vahvikkeet, sisäpuolella 5mm levystä leikatut tuet, hyvin on kestänyt. Lumikuuppa on 4mm levystä ja vähän pienemmillä vahvikkeilla.

[timbe]

Juu kiitos vastauksista täytyy käydä hakee levyt nii pääsee leikkelee

[timbe]

Sept 27, 2016 20:30:02 GMT 4 timbe said:

Jees poistelin noita jorinoita kun nieleskelin asiaa elikkä seuraava rojekti ois avantin elvytys ja viritys Laitanko tän ketjun jatkeeks vai teenkö uudet ketjun ? tosin voisin muuttaa otsikkoa

muutama kuva ja testi maalauksia suoritettu

tämmönen siitä nyt tuli

[anttij]

Hieno!

[timbe]

Vähän puuhastelua ja koko kalusto käytössä

[timbe]

Pientä touhua ollut ilmassa ei ole hirveästi kerennyt kuvailla, mutta tässä muutama.
 pyöränlaakeri alkoi vetämään viimeisiä niin uusin laakerin ja samalla tein etuakselin uusiks "vahvemman" samalla tankki, akku ja vinssi siirtyi parempiin kohtiin. 



Nyt istuin pyörii helpottaa kuormaajan käyttöä, tosin kuormaanjan venttiilipöytää pitäisi säätää. Aina pientä parannettavaa. 

 

Jopi joskus totesi että taittopuomi liian pitkä tottahan se on ei saa isompaa kuormaa aikaseksi. Kuvassa taitaa vaa olla vähän jatko ulkona 
. 

[miskah]

Näppärän näköinen katti, mutta kuinka toimii tuollaisilla renkailla? Mönkijän renkaat?

[timbe]

Jun 10, 2018 11:53:23 GMT 4 miskah said:

Näppärän näköinen katti, mutta kuinka toimii tuollaisilla renkailla? Mönkijän renkaat?

Ei oo kehumista talvella hyvät, kesäkelissä varsinkin pitävällä alustalla ei käänny nätisti pompottaa. Oon ehtiny tr kuvioisia renkaita mitkä ois 500-550 halk. Ei vaa tunnu oikeen löytyvän. 23x8.5-10 liian korkee ei sovi tähän. Varmaan jos löytäs 21x8-8 vois olla aika sopivat.