|
|
Post by supercross on Nov 18, 2007 15:00:27 GMT 4
niin.. eikä kelkkaankaanruja näillä näkymin tule ;D
|
|
|
|
Post by hornetti on Nov 18, 2007 23:55:13 GMT 4
Ajattelin nykästä ja tehdä huomenna mahdollisesti sen imukaulan. Ainakin löysin semmosta neliöputkee missä tarpeeks vahva seinämä vahvuus niin siitä voi sahata ne imukaulan kiinnikkeet. Helvetti ku olis vielä sopivampaa putkeakin.. Noo kai se ehkä tuollakin menee mutta tarttee nyt ennen kiinni hitsaamista jo ohentaa kun viimeksi meni vähän tiukaks.. Kahtoo ny kuinka käy. Sitte pitäs laittaa myös tankki eli sille kiinnikkeet... Ois se perkele mukava saada tuo jyystinkin kulukemmaa..
|
|
|
|
Post by hornetti on Nov 19, 2007 15:52:57 GMT 4
Ja tänään sain aikaseksi ja paljon.. Olin muka kipeä enkä mennyt kouluun (todellisuudessa hirvee krapula) Tein kaasarille imukaulan pistin kaasarin kiinni ja kappas mokoma lähti käyntiin. Sitten tein tankille telineen ja tankki on jo paikallaan. Pitää vielä käyttää tuo kaasari irti kun vuotaa tuosta imukaula/kaasari liitoksesta mutta toisaalta en ole vielä mitään liimannut niin mahtaa johtua siitä. Samalla saatan vaihtaa suuttimen vielä hieman pienempään kun tuntuu käyvän vähän rikkaalla. Ja sitten pitäs vielä pistää kunnollinen kaasuvaijeri kun nyt oli tommonen mankin vaijeri vaan että pysty kokeileen. Kaasari siis on joku kiinalainen 17mm Jinke. Kyllä 17mm pitäs ruokkia jo aika hyvin tuommosta matalaviritteistä konetta ja vielä jonkin verran viritettyäkin. Mutta tuskin tota alan pahemmin virittelemään.. Jos ei muuten niin nyt kone käy ja lyö komiaa liekkiä putkesta pamausten saattelemana.. Ajattelin että sahaan tuon pakoputken tosta juuresta poikki ja laitan siihen putkea lisää ja pistän sen vaimentimen parempaan paikkaan ja avarran samalla niin ei niin hirveesti pitäs lyyä liekkiä eikä se sitten ole liian lähellä kaasaria kuten se nyt on.
|
|
|
|
Post by hornetti on Nov 19, 2007 16:44:15 GMT 4
Nyt otin niitä kuvia kun jaksaisin vielä lisätä. Sahasin sen putken siitä poikki ja siitä reijästä mikä meni vaimentimeen tuli ulos semmonen putki missä oli reikiä ja se oli punasen värinen että ilmeesesti käynyt vähän kuumana. Se ilmeisesti ahdistaa tota helvetisti. Vaimemnnin on kakskammioinen vaimennin ja helevetin ohutta peltiä. Pistin suoran putken ja helvetti et äänissä oli munaa ja piti semmosia paukauksia kun liekiiä löi että pelotti. Pistän sen vaimentimen ilman sitä sisäputkee siihen jossain vaiheessa eli huomenna. ;D Jos ei vaan sada vettä. ääniin kyllä tulee ilman sitä putkee varmaan semmonen sopiva muutos.
|
|
|
|
Post by hornetti on Nov 19, 2007 17:54:47 GMT 4
NYt kuvia!: Surkea kuva jyystimestä mutta näkee että kumirenkaat alla, tankki paikallaan,uus kaasari kiinni, suora putki,  Ihan suora putki ja eks ookki räikeet värit ku vanhaa vesijohto putkee tuo kaikki. Suora ei putki oo siis kauaa huomenna hitsaan änkän siihen. Ehkä... :  Tommonen saatanan putki oli siellä änkän sisällä kuristamassa:  Tämmösiä kuvia tällä kertaa.. Älkääkä ihmetelkö tota keskimmäistä rumaa saumaa imukaulassa tai sitten tota putken yhtä saumaa kun sain tehtyä imukaulaan ne 2 saumaa niin kaasu loppu perkele migistä ja puikko homma ei vielä taitu noin pienellä alueella. |
|
|
|
Post by paavoke on Nov 20, 2007 0:40:20 GMT 4
Näyttää hyvältä, mutta laita nyt se saatanan änäri, mulla oli 240 ralli auto kesän ilman vaimennusta ja kyllä vitutti.
|
|
|
|
Post by hornetti on Nov 20, 2007 0:44:23 GMT 4
laitetaan laitetaan kunhan keritään. Rupes oikeen vituttaan kun niin rupes tekeen mieli tommosta telahärveliä.. Ei kai siinä auta kun ens keväänä ruveta tekeen tommosta ja koittaa saada ens talveks valmiiks.
|
|
|
|
Post by hornetti on Feb 1, 2008 0:49:50 GMT 4
Noh.. vois tännekkin välistä päivitellä.. tässä alottelin taas laitteleen jyystintä ajokuntoon seisomisen jälkeen ja otin imukaulan käsittelyyn ja avarsin lisää ja kiillotin sisältä paineilmavingulla ja teräsharjalla.. samalla maalasin imukaulan ja vaihdoin kunnon 6 kolo pultit.. Nyt jäi uudesta minicrossista vapaavirtaus suodatinkin siihen. Tankin aiempaan kiinnitykseen en ollut tyytyväinen ja revin irti ja tein uuden mikä on pulteilla kiinni ja täysin purettava ja maalattu. Sitten sähköporakoneella PIITKÄN seisomisen jälkeen ja ärähti ihan hetkessä käyntiin. Käytin vähän aikaa ja se kävin nätisti tyhjäkäyntiä joten avarrus onnistunut eikä pahemmin imuvuotoa. No nyt sitten pitäs kun vähän kuivaa niin purkaa penkit irti ja maalata runko ja vähän putsailla ja sitten nyt on sitte semmosta että varmaankin virittelen auton starttimoottorin siihen kun on nyt kunnon startti ja startti kehä. Ajattelin porata koneen hihnapyörään reijät ja sitte jengat siihen ja starttikehä paikalleen. Sitten joku kehikko sille startille. Nytten rupeaa täälläkin päin onnistumaan jo lähes joka homma kun varastosta löytyy jyrsintä ja sorvia ja tiggiä ja miggiä ja puikot ja kaasupelit kompressorit + muut perus hommat. Tuokin jo taas pitkän ajan jälkeen ruvenny eteneen tuo monsteri mikroauto.. mutta siitä ei enempää.
|
|
|
|
Post by hornetti on Feb 2, 2008 1:04:45 GMT 4
No tänään taas jotain edistystä. Tein kokonaan uuden pakoputken. Migistä vaan loppu lanka ja puikolla pistelin niitä kiinni mutta kaikkia reikiä en jaksanu puikolla tökkimään umpeen. Muutamia pultteja vaihdoin asiallisempiin ja kestävempiin ja sitte korjailin vähän tota hihnankiristintä ja rupes wörkkimään. Siinä sitten pihalla ruisailin ja sudittelin pihalla ja oli olevinaan hauskaa. Ja sitte aloin tekemään mittari taulua ja nyt pohjamaali jo kuivumassa. Tällä hetkellä ei kyllä mittari taulussa ole kun virta nappula mutta sehän on jo hyvä kun saa koneen sammumman. Myöhemmin startin yhteydessä tauluun tulee todennäkösesti ampeeri mittari ja/tai volttimittari ja startti nappula ja mahdollisesti virtalukko. Sitte pitäs varmaan alkaa työstämään koetaulun jälkeen sitä startttia kiinni. Tänään jo sitä tutkin ja se startti kehä on kyllä suht. helppo pistää kiinni kun vaan lisäilee vähän metallia. kyllä se siitä
|
|
|
|
Post by hornetti on Apr 6, 2008 23:05:41 GMT 4
Noniin.. Härveli taas lähteny käyntiin.. pitkään seissy tossa pihalla ja nyt rupesin värkkään. Startillisesta koneesta vaan leikkkas laakeri kiinni ja nyt remontissa ja nyt on vakio kone kiinni. Tein taas uuden pakoputken cr500 crossipyörän paisarista.. aika tykin näköne. ;D Sitte on tankki vaaihtunu vähän toisenlaiseen ja pultteja vaihdeltu parempiin ja vedetty helvetisti pulttipyssyllä kiinni ettei karkaa. Imukaula vaan pitää perhana värkätä uus.. Nyt on kaasari vinossa ja alakenosssa niin tulee tavaraa ulos.. Ja välityksen vaihto käynnissä, Vanhan ison hihnapyörän tuhosin ja otin siitä sen navan keskeltä ja se ois tarkotus sorvata semmoseks että se käy noihin pariin hihnapyörään mitä mulla on tossa tallella ja ne sitte lukitaan pultilla siihen kiinni. Kuvia tulee kohta kun on vähän etistyneempi.
|
|
|
|
Post by hornetti on Apr 9, 2008 20:37:18 GMT 4
No onhan se ruma mutta oikasin sen niin että se kaasari on suorassa ja nojaa vähän koneeseen päin niin nyt käy hyvin. Eilen sain sorvailtua ja jyrsittyä osat niin sain hihnapyörän kiinni.. ei ollu oikeen sopivaa hihnaa mutta löysin semmosen mikä toimii väliaikasena niin sai tyypit!! Kulkee sen 20-30km/h ja kun kiihdyttää lämä tiskissä niin hirvee sauhu vaan tulee ku hihna luistaa..  Ens viikolla saan varmaan uuden hihnan.. Ja niin.. Nyt alan jossain vaiheessa värkkään jousitusta tohon. Eli sain yhestä skootterista vanhan takajousen (on suhteellisen jäykkä).. Rungon siis pistän poikki ja teen semmosen taittuvan ja sitte jouselle semmonen putken pätkä mihin se tulee kiinni. Ja uuden penkin värkkään ja sitte siihen jousen telineeseen saa selkänojan. Voisin paintilla piirtää kuvan.. Vois huomenna ottaa kuvanki härvelistä. |
|
|
|
Post by hornetti on Apr 9, 2008 20:43:32 GMT 4
Niin joo ja masa.. tuo imukaula on siistitty ja oli maalattukin.. nyt pitäs vielä uudestaan maalata viime modauksen jälkeen.. vähän pitää vielä avartaakkin. Ja lokarit on jääny pois tosta kokonaan kun muutenkin niin kapeet ja pitäis tehä semmosista pihatraktorin lokareista jatkot niihin. Sitte tankin teline maalattu ja tankki vaihtunut.. Siinä on semmone "pisaratankki" nykyään. Sopii paremmin tyyliin. Sitte on koelautaa (joka tosin solmussa ku meni härveli puuhun). Joskus tässä ajattelin ostaa uuden eturenkaan missä laakerit ja sitte tehä kunnolla ton etupään. Jonkun mallin suojia varmaan kanssa pitäs tehä esimerkiks hihnalle joku suoja.. (semmonen kyllä jo on mutta pitää modailla) Ja muutenkin härveliä parannella kun rupee kulkemaan niin pitäs saada mukavemmin. Jousitus kyllä auttaa varmasti jo paljon asiaa. E: Ja jarrut suunnitelmissa jostain fillarista levyjarrut. Ja sitte kesällä maalia kun on todettu hyväksi ja toimivaksi.
|
|
|
|
Post by hornetti on Apr 10, 2008 18:40:57 GMT 4
|
|
|
|
Post by hornetti on Apr 10, 2008 18:47:34 GMT 4
|
|
|
|
Post by hornetti on Apr 10, 2008 18:50:45 GMT 4
Juu ja tuo keula rakennetaan tänä kesänä uusiks.. Tulee irrotettava eturengas ja kunnolinen laakeroitu.
|
|
Ens viikolla saan varmaan uuden hihnan.. Ja niin.. Nyt alan jossain vaiheessa värkkään jousitusta tohon. Eli sain yhestä skootterista vanhan takajousen (on suhteellisen jäykkä).. Rungon siis pistän poikki ja teen semmosen taittuvan ja sitte jouselle semmonen putken pätkä mihin se tulee kiinni. Ja uuden penkin värkkään ja sitte siihen jousen telineeseen saa selkänojan. Voisin paintilla piirtää kuvan.. Vois huomenna ottaa kuvanki härvelistä.