|
|
Post by yamahaenticer on Sept 15, 2008 22:12:49 GMT 4
Ei mitään käsitystä.
|
|
|
|
Post by hornetti on Sept 16, 2008 9:19:52 GMT 4
Ei kyllä käsitystä... Itse olen tehnyt ihan jakopöydällä.. Katotaan tietääkö google..
E:Google näytti kuvista ainakin niin isoja laiteitta (isompia kuin meidän sorvi) että rupesi epäilyttämään että voiko tuollainen olla jyrsin..??
|
|
|
|
Post by Humppamies on Sept 16, 2008 12:38:02 GMT 4
Ei käsitystä.
|
|
|
|
Post by hornetti on Sept 16, 2008 14:42:14 GMT 4
Onpas täällä käsityksettömiä..
|
|
juzzi
Junior Member
Posts: 174 
|
Post by juzzi on Sept 16, 2008 19:46:58 GMT 4
niin vähän arvelinkin. Kyllä google tietää oikein. Noita koneita on isoja ja pieniä samoin kuin on sorvejakin. Tuollasen kuvan löysin, siinäkään vaan ei ole terää koneessa kiinni: www.konevälitys-ksl.com/components/com_autostand/pictures/ea1197916755.jpgNoi pyörät on tehty melkein samnalaisella koneella mutta uudemmalla. Kone jolla työskentelen on sitte jo vähän eri koko luokkaa eli 7 m pitkä 4mkorkee ja 4m levee. Saa tehtyä hiukan yli 3metrisiä pyöriä. Jos muistan niin täytyy huomenna nappasta pari valokuvaa työmaalta. |
|
|
|
Post by Humppamies on Sept 17, 2008 12:30:44 GMT 4
Nytpä sain asian selville jutellessani opesetien kanssa. Ennenvanhaan vierintäjyrsin oli oma koneensa, nyt tarkoittaa lähinnä terää, jonka koneistava osa on terän kehällä. Tai tällasen selityksen sain.
|
|
juzzi
Junior Member
Posts: 174
|
Post by juzzi on Sept 17, 2008 18:25:37 GMT 4
arvatkaa muistinko ottaa kuvia. no en muistanu. Vierintäjyrsin on kyllä nykyäänkin oma koneensa, sillä ei muuta pysty tekeen kuin hammaspyöriä.
|
|
|
|
Post by Humppamies on Sept 18, 2008 12:25:17 GMT 4
Okei. Kuvia odottaessa.
|
|
juzzi
Junior Member
Posts: 174
|
Post by juzzi on Sept 18, 2008 16:26:42 GMT 4
|
|
jarski
Junior Member
Posts: 201
|
Post by jarski on Sept 18, 2008 18:44:00 GMT 4
Eipä näy kuvat.
|
|
juzzi
Junior Member
Posts: 174
|
Post by juzzi on Sept 18, 2008 19:50:19 GMT 4
nyt pitäis kuvien toimia
|
|
|
|
Post by hornetti on Sept 18, 2008 23:14:36 GMT 4
Mihinkähän helevetin härveliin tommosiakin osia mahtaa tarvita!!?!?! Jösses! Juzzi päättikin sitten kerrasta rakentaa vähän reilumman koneen ja kuvassa näkyvä osa on vaihdelaatikon eräs välitysakseli joten päätelkää härvelin koko >  |
|
|
|
Post by Humppamies on Sept 18, 2008 23:49:18 GMT 4
Olipa hyviä kuvia, hyvän käsityksen sai. Voin kuvitella, että paljon nopeempaa on tehä tuollaan kun yksi moduuli kerrallaan ja aina vääntää kammesta x kierrosta ja jotain reikäväliä.
|
|
juzzi
Junior Member
Posts: 174
|
Post by juzzi on Sept 21, 2008 17:57:58 GMT 4
Joo on paljon nopeempaa tehdä kaikki kerralla vaikka kyllä sekin aika hidasta on. Tuoomonen kehä mikä tuos yhdes kuvas on, se on M=18 ja Z=133 sen jyrsimiseen kuluu aikaa n. 35 tuntia, ajetaan kolmella lastulla.
Sisäpuoliset kehät taas tehdään yksittäisjaolla ja ajetaan kiekoilla joissa vaihdettavat teräpalat. Mutta niissäkään ei tarvi mitään jakokampee käännellä vaan kone hoitaa jaon kunhan on jakolaatikkoon vaihtanut oikeen moiset jakopyörät.
Noi kappaleet mitä tuola tehdään menee suurimmaks osaksi laivoihin, tuulivoimaloihin yms. isoihin laitteisiin.
|
|
erkka
Junior Member
Posts: 117
|
Post by erkka on Nov 16, 2008 23:56:53 GMT 4
Mitenkäs projekti on edennyt olis kiva nähdä vähän jotain kuvia jos olet kerennyt härveliäsi tekemään.
Omaa härvelini ei ole viimeaikoina juurikaan edistynyt, täytyisi jostain taas löytää inspiraatiota sen tekemiseen koska muutamat kaverit ovat varanneet jo koeajon heti kun härveli vaan kulkee
|
|
