|
Post by kkuula on Nov 23, 2009 21:10:19 GMT 4
Toi pauligin idea on kyllä tutkimisen arvoinen, noita kuorma-autoja missä on sopivaa tekniikkaa löytynee romuttamoilta kyllä riittävästi. Hydrauliikkaosat varsinkin uudet on kyllä sen verran kalliita ettei niitä ihan hupirojekteihin viitti ostella.
|
|
|
Post by paulig on Nov 23, 2009 21:27:04 GMT 4
Toi pauligin idea on kyllä tutkimisen arvoinen, noita kuorma-autoja missä on sopivaa tekniikkaa löytynee romuttamoilta kyllä riittävästi. Hydrauliikkaosat varsinkin uudet on kyllä sen verran kalliita ettei niitä ihan hupirojekteihin viitti ostella. Just löysin yhden, Nummilift vm. 83 tai sinnepäin... 270e koko läjä (toimiva) ja voisi kysymällä saada tingittyä, kun ilmoituksessa oli, että lähtee kuusakoskelle pian koko p**ka. Niin ja 1500kg kantavuus (?) vai nostovoima (?) kuitenkin riittävä, vaikka olisi 500kg
|
|
|
Post by Humppamies on Nov 24, 2009 0:30:54 GMT 4
Tee kuule Paulig oma topiikki tuolle rojektille. Helpompi seurata ja lukea.
|
|
|
Post by paulig on Nov 24, 2009 20:04:53 GMT 4
Tee kuule Paulig oma topiikki tuolle rojektille. Helpompi seurata ja lukea. Meinaatko, että pelkästään tuolle takalaitanostin hydrauliikalle? avasin jo tuon "putkirunko härvelin suunnitteluapua" joka tavallaan sitä koskee. Sinne kyllä laitan tästäkin, kunhan ensin on härvelin muut osat hankittu Kaikki aikanaan! Tietysti voisi avata pelkästään hydrauliikalle oman, mutta henkilökohtaisesti en sen tarkemmin ole miettinyt sitä vielä, idea vain on tuo jonka pohjalta toteutetaan. Jos joku tuota ideaa lähtee jatkojalostamaan ennen minua, avatkoon sille oman topicin, tulen mielelläni mukaan keskusteluun! EDIT: Siirsin alkuperäisen kommenttini tuonne "suunnitteluapua putkirunkohärveliin" siellä tästä aiheesta varmasti jonkinmoista keskustelua. Edelleen siellä myös toteutus sitten tulevaisuudessa kuvien kanssa.
|
|