|
|
Post by isopahkala on Aug 1, 2014 22:37:22 GMT 4
Juu muutin kyllä. hammastangossa ei riittänyt alkuun liikerata saamaan täyteen kulmaan napoja ja samalla piti koittaa iskareille pitää paikka auki. Huomasin että hammastangosta sai ruuvattua haarukkaniveliä ulospäin noin 5cm yhteensä joten alkoi riittämään sekin. Aika heikoilta myös vaikutti raidetangot valmiiksi taivutettuna.
|
|
|
|
Post by isopahkala on Aug 9, 2014 17:23:02 GMT 4
Ketjulinjan suunittelua vaihelaatikolta kardaanille.   |
|
|
|
Post by isopahkala on Sept 15, 2014 0:19:55 GMT 4
|
|
jappes
Junior Member
Posts: 65
|
Post by jappes on Sept 15, 2014 16:12:33 GMT 4
Todella, todella hyvännäköistä jälkeä. Toisio vedon ketjulle tulee ilmeisesti "kiristin/ohjausrulla" kireydensäätöön vai miten olet sen toteuttamassa? Oletko miettinyt jotain lisätukea noihin olka-akselihin kuulanivelpisteestä laakeriin päin vai jäävätkö ne noin? Niissä näkyy olevan jokin ura, et onko se kevennys vai tuleeko siihen jokin tuki. Näyttää vaan kuvista katsottuna vähän heikolta kohdalta ja siksi tuli mieleen. Rispektiä noista vetarin kulmista ja sen tuomasta joustovarasta  |
|
|
|
Post by isopahkala on Sept 19, 2014 11:43:14 GMT 4
Juu toisio vedolle tulee kiristystuohon laipan reikään. pitäis vielä hioa ovaaliksi että sais kiristys varaakin mutta ei vältämättä tarvi kun on niin iso tuo väli ratas. Sama homma myös ensiö vedon puolella.   Ylä ja alapallonivelestä pyörän laakeria kohti unohtui laittaa tuki laippa. Raidetangon nivelestä pyöränlaakeria kohti tulee toinen laippa alapuolelle. muutama kuva ylöspäin raidepään niveleen piti sorvata holkit 16mm nivel / 8mm pultille. muuten ei onnistunut yli 35 asteen kulma. Pari kuvaa kuna laite nostettu lattialle..     |
|
|
|
Post by isopahkala on Sept 23, 2014 10:50:19 GMT 4
|
|
|
|
Post by jjjuksi on Sept 26, 2014 13:32:37 GMT 4
Tämä on kyllä ehdottomasti minun lempi topick tällä foorumilla! Tosi hienoo jälkeä oot saanu aikaseks. Mitä muuta tästä vielä puuttuu koeajoa varten muuta kuin ohjaus osat, jarru ja kaasupoljin systeemit? PS: Itselläkin on alkamassa Piranha crosskart projekti ja pitää katsoa jos siitä tänne jotain kirjoittelisi.
|
|
jappes
Junior Member
Posts: 65
|
Post by jappes on Dec 1, 2014 11:44:30 GMT 4
Missä vaiheessa sun projekti etenee?
|
|
|
|
Post by isopahkala on Dec 7, 2014 14:02:09 GMT 4
|
|
|
|
Post by staarlet on Dec 7, 2014 19:45:38 GMT 4
Oonko nyt ihan hakoteillä mutta pyöriikö toi volvon laatikko nyt ns väärin päin eli vastapäivään. Aattelin vaan et toimikos tommonen vinohampainen laatikko ihan oikeen jos sitä pyöritetään väärinpäin.
|
|
|
|
Post by isopahkala on Dec 7, 2014 21:44:40 GMT 4
Eipä koskaan ole asiaan tarvinnut perehtyä. no sen aika näyttää.. epäilen kuitenkin koska todelliset kilometrit taitaa olla aika vähäiset ja kun tuo sen +200hv pitäis kestää. lisäksi 4 vaihde laatikossa on suora joten ei tule rasitusta normaali soratie ajossa.  |
|
|
|
Post by korhonen on Dec 7, 2014 21:51:59 GMT 4
Komea laite!
Luulis nuilla renkailla etenevän aika pahassaki paikassa..
|
|
|
|
Post by isopahkala on Dec 17, 2014 21:39:40 GMT 4
|
|
|
|
Post by isopahkala on Jan 10, 2015 19:29:08 GMT 4
|
|
|
|
Post by jjjuksi on Mar 19, 2015 19:07:26 GMT 4
Mitäs tälle kuuluu? Joko liikkuu omin voimin? Todella päheen näkönen menopeli on kyllä tämä!
|
|
interco black mamba + itp c7 vannesarja. hytin pellitystä alottelin tuossa.. vielä kaikenlaista jokapuolella.. mutta pikku hiljaa
