|
|
Post by seppo77 on Mar 30, 2008 0:43:53 GMT 4
ajattelin alkaa väsään eräänlaista monitoimikonetta... -diesel moottorilla -mielellään neliveto... jos löytyy halpa maasturi purkuun... -eteen ja taakse nostolaite. ainakin tarvitaan puskulevy ja ruohon leikkuulaite) -isot renkaan ja paljon maavaraa härvelin alle. laitteella vois tehdä piha hommat talvella ja kesällä. cruisailla maastossa ja pitää hauskaa ( sutii ja sladia) oisko kellään vastaavaa suunnitteilla tai jopa tehtynä  ?? |
|
|
|
Post by hande585 on Mar 30, 2008 9:24:48 GMT 4
Juu tiedän että tämä ei liity tähän mutku tässäkin ollaa suunnitelemassa lumilevyä härveliin nii päätin laittaa omat kysymyksenkin tänne.Eli tarkoituss olisi tehdä jää/pelto autoon eteen lumilevy jolla vois pikku lumia lykkiä ja renkaissa pitoa riittää kun on kunno ralli renkaat sun muut. jos tekis yhteinäise auran jossa olis kaikki nostimet jotka aattelin ottaa auton tuulilasin pyyhkijän moottorin ja alennus vaihteen jolla aura nousis ja laskis ja se aura ja moottorit ois yhes kompaktis ja ois vaaa pari sokkaa jolla sais tän homman laitettua autoon kii ja piuhat tökkästyä ja sit vaa kurvailee... Mites tommone hökötys toimis ja uskon että jos siinä on kaks niitä moottoreita niin nousee. www.toimintaa.tk tuolla saivustolla kuvia autosta |
|
|
|
Post by hande585 on Mar 30, 2008 9:31:59 GMT 4
|
|
|
|
Post by seppo77 on Apr 2, 2008 9:12:24 GMT 4
enko kukaan rakentanut runko-ohjattua härveliä?
runko-ohjattu ois paljon ketterämpi ahtaisssa paikoissa.
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Apr 2, 2008 15:35:19 GMT 4
itekki moista puskulevyä oon suunitellu...et pulttaan kaks kolan raatoo yhteen ja tukirakenteet taakse ja jonku lainen vaijeri toiminen nosto systeemi...siis kolat ois silleen väärippäin...et se loiva puoli ylös päin...runkopalkkeihin saattas olla melkolailla helppo laittaa kii..
|
|
|
|
Post by seppo77 on Apr 4, 2008 21:03:06 GMT 4
itekki moista puskulevyä oon suunitellu...et pulttaan kaks kolan raatoo yhteen ja tukirakenteet taakse ja jonku lainen vaijeri toiminen nosto systeemi...siis kolat ois silleen väärippäin...et se loiva puoli ylös päin...runkopalkkeihin saattas olla melkolailla helppo laittaa kii.. eikös tuollainen heittäs lumet ajokin päälle??? ;D ;D |
|
|
|
Post by seppo77 on Apr 4, 2008 21:04:34 GMT 4
mistähän vois rakennella runko-ohjaukseen sen linkun....
onko kenelläkään ideoita???
|
|
|
|
Post by kammteil on Apr 6, 2008 16:20:44 GMT 4
Rakentelen parhaillaan runko-ohjattua kuormaajaa. Ohjaus on mekaaninen mukaelma runko-ohjatusta ruohonleikkurista. Ruohonleikkureissa on yleensä ohjaus tehty vaijerilla jota ratista kääntämällä kiristetään puolelta toiselle. Omassani olen vaijerin korvannut mp:en ketjulla jolla runkoniveltä käännetään samaan tapaan kuin ruohonleikkureissa. Konhe ei ole vielä valmis joten kestävyydestä en osaa vielä kommentoida mutta ainakin paikallaa pyöritellessä ohjaus on varsin herkkä.
|
|
|
|
Post by seppo77 on Apr 6, 2008 21:21:25 GMT 4
Rakentelen parhaillaan runko-ohjattua kuormaajaa. Ohjaus on mekaaninen mukaelma runko-ohjatusta ruohonleikkurista. Ruohonleikkureissa on yleensä ohjaus tehty vaijerilla jota ratista kääntämällä kiristetään puolelta toiselle. Omassani olen vaijerin korvannut mp:en ketjulla jolla runkoniveltä käännetään samaan tapaan kuin ruohonleikkureissa. Konhe ei ole vielä valmis joten kestävyydestä en osaa vielä kommentoida mutta ainakin paikallaa pyöritellessä ohjaus on varsin herkkä. miten rakensit nivelen?? ja minkäkokoluokan konetta rakentelet?? |
|
|
|
Post by kammteil on Apr 7, 2008 14:13:30 GMT 4
Runkonivel tai paremminkin sarana on tehty 40mm pyörötangosta ja siihen kolme laakeripukkia. Akseli on hitsattu takavaunuun ja laakeripukit ovat etuvaunussa. Ylimmäisenä on järeä teräksestä koneistettu laakeripukki. Alemmat kaksi laakeria ovat tavallisia UCT laakeripukkeja 40mm akselille (9 euroa mustaakseni Farmilaitteesta). Runkonivelessä ei ole joustoa siis pituussuunnassa. Tosin näin on myöskin ymmärtääkseni Avantin 500 sarjassa. Ottaa vaikka renkaista painetta pois niin saa vähän joustovaraa.
Leveyttä koneella on tällä hetkellä noin metri. Pituutta ehkä noin pari metriä ja akseliväli noin metri. Tavoitepaine on siinä 500 kg (jotta voisi kuskata jarruttomalla kärryllä). Akselit on Volvosta 3.91 perävälityksellä ja kavennettu hitsaamalla. Moottorina on VW:n teollisuusmoottori vanhasta leikkuupuimurista, ja kaikki toiminnot tulee olemaan hydrauliset (veto, 2-toiminen kuormaaja sekä lisähydrauliikka alueauralle sekä ruohonleikkurille). Kuormaajan rungon olen tehnyt 50x50x5 RHS putkesta ristiin rastiin puikolla liimaamalla.
|
|
|
|
Post by seppo77 on Apr 7, 2008 15:56:34 GMT 4
joko kuormaajasta on kuvia otettu??
|
|
|
|
Post by kammteil on Apr 7, 2008 18:26:29 GMT 4
Ei ole vielä kuvia näytettäväksi. pahoittelen.
|
|
|
|
Post by Taisto on Apr 7, 2008 18:44:22 GMT 4
Runko-ohjattavan nivelen saa tehtyä esim. auton etunavasta. Etuvetosta saa nivelen 4X4 laitteeseen.
Ohjauksen voi toteuttaa vaikka ohjaus-simpukalla. Simpukka kiinni etuvaunuun ja raidetanko kiinni takavaunuun sopivaan kohtaan.
Jos on muuten täys hydrauliikka, voi etu ja takavaunun väliin laittaa 2-toimisen hydr.sylinterin. Noin se on isommissa kuormaajissa.
|
|
pate
Junior Member
Posts: 206
|
Post by pate on Apr 7, 2008 20:37:07 GMT 4
Runko-ohjattava täyshydraulinen pienoiskuormaaja löytyy esim www.cadplans.com/cadtrac.htm Projektikuvia tällaisen koneen rakentamisesta löytyy esim. www.machinebuilders.net Rekisteröidy ensi ja sen jälkeen "Members services" - "Photo gallery" - "Misc. photos" |
|
|
|
Post by seppo77 on Apr 7, 2008 21:04:49 GMT 4
minä en löytänyt kuvia tuolta machinebuilders sivulta  |
|
??
